Ciao a tutti,

ho acquistato un orologio Solari Cifra 3 Synchron.

L’orologio funzionava bene, ma l’ho voluto smontare ugualmente per farci un check – pulizia – lubrificazione. Il motore faceva un po’ di rumore, ma con una prima lubrificazione (senza aprire il riduttore) si è risolto quasi del tutto.
La ragione per cui vi scrivo è che mi son trovato un meccanismo diverso da quello solitamente utilizzato nei synchron: ha una sola molla, e lo scatto dei minuti è diverso.

Vi allego una foto.


Vi è mai capitato di trovarne di simili? Trovo foto e video ovunque su internet che parlano del meccanismo dei Synchron, ma nessun riferimento a questo modello.


Come sempre grazie del vostro esperto parere!

Buona serata

Giorgio

Ciao e benvenuto!
Hai ragione il movimento è piuttosto strano. Anche il piccolo ingranaggio ad innesto superiore.
Mi fai qualche foto in più che la teniamo come documentazione di riferimento?
Grazie.
Ciao,
Matteo

Sai che mi viene un dubbio...
Non sarà la versione diapason modificata a syncron?
Hai per caso un foro nella parte inferiore della cassa?

Questo è il movimento a diapason:
viewtopic.php?t=9542

Ciao mat_r74,

è un piacere risentirci!

Farò delle foto dei dettagli.

Quando dici sulla cassa intendi sulla plastica cilindrica? Se è questo che intendi non ha fori.

Ho scoperto proprio ora che nel forum c'è stato almeno un caso simile, era tra gli "argomenti simili" messi a fondo pagina.
viewtopic.php?f=101&t=38146&hilit=rallenta

Giorgio

Grazie per la precisazione ed il link.
A questo punto è logico pensare che con l'introduzione del diapason fu modificato l'azionamento dei rulli e che tale modifica venne estesa anche alla variante syncron.
Notavo infatti che la posizione dell'ingranaggino sul diapason è diversa ma che l'azionamento dei rulli avviene sempre con un unico arpione.

Figurati!

Dici quindi che si potrebbe trattare di una versione del synchron fatta sugli ultimi modelli, che introduceva un movimento (a una sola molla... per intenderci) che poi è stato usato nei successivi modelli diapason?

Tornerebbe con il numero di matricola, che ad un confronto veloce mi era sembrato alto confrontato con altri synchron visti su internet.

Credo che sia logico pensare ad un'unificazione delle parti (semplificando il movimento) anche per non avere la necessità di produrre troppi elementi diversi tra le due varianti.

Già, sarà sicuramente così.

Grazie mille del parere mat_r74!

Grazie a te per lo scambio di opinioni.
Le foto le voglio lo stesso però
Mi piacerebbe tentare un'operazione di riordino dei vari modelli prodotti dalla Solari Udine e delle loro varianti.
Anche se sarà un po' complicato, potrebbe tornare utile per la costruzione di un catalogo.

Ma certo!

Le faccio questo weekend.
Credendo non ci fossero sviluppi non ho controllato se ci fossero altri messaggi. Avrò dato l'impressione di essere scappato

Le carico qui o preferisci che te le mandi via email o altro?

Grazie e ciao
Giorgio

Va bene qui. Fallo quando puoi non preoccuparti. Grazie!

Ci siamo.

Ecco le foto che avevo promesso.

Vi faccio una domanda in cambio: sapete per caso come si possa staccare il plexiglass dalla scocca? Esiste qualche solvente che non rovini la plastica ma sciolga la colla?






Grazie e ciao,
Giorgio

Grazie!
Foto perfette.
Solitamente io tolgo vecchie etichette e colle varie dalla plastica lasciando agire per un po' di tempo WD40 o Svitol.
Credo che in questo caso sia più difficile data la diversa natura del collante ma una prova aspettando magari una nottata la farei.
In alternativa dovresti scaldare con un phon ma stai attento a non deformare la plastica.

Grazie mille dei suggerimenti mat_r74!

Ho provato il primo (svitol) ma purtroppo non ha funzionato.

Ho paura a usare il phon dato che si tratta di due materiali diversi, non vorrei che per dilatazioni termiche differenti il più fragile (plexiglass) si crepi.

Qualche altra soluzione da provare?


Grazie
Giorgio

Evita assolutamente l'Acetone.
Ci sono i vari scolla tutto ma sono QUASI sempre incompatibili con l'ABS.
C'è chi usa il petrolio bianco o la benzina rettificata (esano).
Quello che ti consiglio io è di fare sempre una prova in un angolo nascosto o su un pezzo rotto.
Qui trovi una scheda di resistenza agli agenti chimici del plexiglass: https://temaplex-shop.com/content/12-pl ... ti-chimici