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MessaggioInviato: giovedì 23 luglio 2009, 14:43 
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una domanda pratica, oggi nello smontare un lorenz automatico di mio padre che montava un ETA 7750 non sono riuscito ad estrarre il quadrante non insistento nemmeno a sforzarlo con una lama di cacciavite per non rischiare di romperlo, però ho notato che non aveva nemmeno le vitine di lato alla platina :cry: voi maestri potete aiutarmi?? :-D


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MessaggioInviato: giovedì 23 luglio 2009, 14:51 
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Il 7750 non ha le viti di quadrante ma due fermi tipo i quarzi ETA :lol:
ciau,Piero.

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MessaggioInviato: giovedì 23 luglio 2009, 16:38 
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e come si disinnescano questi fermi? grazie


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MessaggioInviato: venerdì 24 luglio 2009, 10:16 
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brando ha scritto:
e come si disinnescano questi fermi? grazie

All'incirca così
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Scusa il disegno infantile :oops: cmq si dovrebbe capire :D

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MessaggioInviato: venerdì 24 luglio 2009, 14:14 
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Andrea.c ha scritto:
brando ha scritto:
e come si disinnescano questi fermi? grazie

All'incirca così
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Scusa il disegno infantile :oops: cmq si dovrebbe capire :D

quindi il gioco sta nel tirare avanti quel fermino dorato che affianca il piedino del quadrante, però a me mi sa che sono due fermi che abbracciano il piedino...scusa per il fastidio :oops:


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MessaggioInviato: martedì 28 luglio 2009, 12:00 
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brando ha scritto:
quindi il gioco sta nel tirare avanti quel fermino dorato che affianca il piedino del quadrante, però a me mi sa che sono due fermi che abbracciano il piedino...scusa per il fastidio :oops:


Il "fermino" è dorato se anche la platina lo è :D altrimenti nichelato o rodiato. :cool:
Le chiavette fermaquadrante sono 2 una per ogni piede. :o

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 1:20 
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Certo che se hai già problemi nel togliere il quadrante chissà a cosa andrai incontro nello smontare la macchina. Il 7750 non è un calibro propedeutico, è abbastanza complicato e composto da parecchi pezzi che vanno rimontati con una certa logica e seguendo il dovuto ordine.

Auguri! :D

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 9:33 
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krunz47 ha scritto:
Certo che se hai già problemi nel togliere il quadrante chissà a cosa andrai incontro nello smontare la macchina. Il 7750 non è un calibro propedeutico, è abbastanza complicato e composto da parecchi pezzi che vanno rimontati con una certa logica e seguendo il dovuto ordine.

Auguri! :D

..... e se non sei un prestigiatore, ti schizzano via leve e mollette :smile:

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 12:27 
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Per togliere il quadrante ci sono come hanno già detto due ganci a forma di punto di domanda (?) dove sono incernierati c'è uno spazietto dove con la pinzetta spingi e si apre il gancello e si libera il piedino del quadrante. Quando hai tolto il quadrante rimettili in posizione -chiuso- è facile romperli quando chiudi il movimento nel porta movimento.

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 13:21 
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Se davvero vuoi cimentarti allo smontaggio del 7750 e non hai il cd didattico potresti andare sul sito dell'Eta e scaricarti le schede tecniche di questo movimento.

Da tali "esplosi" si evince la sequenza dello smontaggio e/o rimontaggio.

Ma il passaggio all'atto pratico richiede molte più conoscenze e manualità
che tali schede non possono darti.

Anche il cd di cui si parla è molto carino e interessante ma i passaggi, le procedure, le indicazioni specifiche e gli utensili da usare di volta in volta è un'altra storia che si può acquisire solo con tanto studio, prove e dedizione.

Ciao. Giancarlo.


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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 15:20 
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Semplicemente :) non si può pensare di cominciare a "fare l'orologiaio" :D con un crono automatico :shock: ,non hai prima qualche trappolone per fare esperienza?
ciau,Piero.

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 22:44 
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Comunque se il 7750 è di proprietà personale si può anche azzardare la manomissione. Si potrebbe definire un corso accelerato!
Credo che se un calibro del genere viene trattato senza i dovuti riguardi e perizia una volta riassemblato non sarà mai più lo stesso e ci vorranno i santi del paradiso per farlo funzionare come in origine. Ne sanno qualcosa i miei colleghi orologiai! :o

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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 22:55 
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::-super sei un grande, veramente, non solo come orologiaio ::-maestro


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MessaggioInviato: mercoledì 29 luglio 2009, 23:00 
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krunz47 ha scritto:
una volta riassemblato non sarà mai più lo stesso e ci vorranno i santi del paradiso per farlo funzionare come in origine. Ne sanno qualcosa i miei colleghi orologiai! :o

domanda da ignorante 8-) che intendi con non sarà più lo stesso? cioè quali sono gli inconvenienti che si possono avere anche se a prima vista qualcuno pensa di averlo riassemblato bene?


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MessaggioInviato: giovedì 30 luglio 2009, 13:15 
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http://www.eta.ch/swisslab/7750/7750.html


Per chi vuole provare è un buon inizio.

Ciao. Giancarlo.


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