Buona sera a tutti, questa sera torno a casa dopo 5 giorni di lavoro e trovo il mio fidato Cifra 5 che ha perso varie ore. Lo apro immaginando che si tratti della solita lubrificazione, ma noto che è come se il motore non spingesse più, il ticchettio va fino ad un certo punto e poi si ferma. Se giro il minuto a mano riprende ma poi rallenta di nuovo, fino a che smette ed il "volano" gira lentamente, come se fosse scarico, ma è attaccato alla rete elettrica come sempre. Qualcuno può aiutarmi per favore?

Scusate, ma mi dice che le foto sono troppo pesanti, dovrò provare ad alleggerirle, intanto vi metto il link all'altro forum che avevo aperto qualche anno fa a proposito dello stesso orologio se volete farvi un'idea. viewtopic.php?f=101&t=32737

Scusate, credo di avere problemi a caricare le immagini, ora ci riprovo

Scusate, ma mi dice che le foto sono troppo pesanti, dovrò provare ad alleggerirle, intanto vi metto il link all'altro forum che avevo aperto qualche anno fa a proposito dello stesso orologio se volete farvi un'idea. viewtopic.php?f=101&t=32737

Gentile Giuseppe, grazie mille per la dritta, come al solito sei risolutivo. Per il momento allego delle foto vecchie, che non ho tempo di farne di nuove, sto andando al lavoro. quello che c'è di diverso è che avendo usato del grasso spray multiuso in questi anni per la lubrificazione, il "tampone" che batte sul "volano" e tutta la zona del "motore", sono un pò imbrattati. Avevo fatto un video ieri, immaginando di poterlo caricare, ma è troppo pesante. Tra stasera e domani, faccio delle foto dello stato attuale e le posto. Intanto grazie a tutti.

Sapresti consigliarmi qualcuno su Roma?

Stacca il gruppo motore per escludere tutto il resto.

Buona sera a tutti. Come al solito i vostri suggerimenti sono preziosi e risolutivi. Ho smontato il "tampone", credo si chiami così, in modo da poter avere un accesso più facile al rotore, armato di stuccicadenti e aria compressa spray, ho eliminato tutto il grasso in eccesso che rallentava il movimento del rotore. Alla fine ho lubrificato il tutto con l'olio di vaselina e tutto ha ripreso a funzionare meravigliosamente... almeno fino ad ora!!!
Ho commesso il grave errore di lubrificare meccanismi e rotore in questi anni con il grasso spray, che sicuramente lubrifica, ma a lungo andare si deposita ed appesantisce tutto. Sono tornato al caro vecchio olio di vaselina e spero che il problema sia risolto.
Ancora grazie a tutti e buona serata,
a presto,
Luigi

Buona sera a tutti, dall'ultima volta che vi ho scritto, purtroppo, credo che il mio amato Cifra 5 abbia bisogno di una revisione generale. Ogni tanto mi si ferma. Lo apro, lo soffio un pò con l'aria compressa, lo lubrifico, riprende a girare, ma poi tutto si ripete. Ci deve essere qualcosa che mi sfugge, credo di avere bisogno di un esperto. C'è qualcuno su Roma che possa aiutarmi? Grazie a tutti.

ehm, non è un' automobile...non è che si soffia e lubrifica così a doccia.
Intanto nelle foto di novembre c'è una leva fuori posto dal lato delle ore. Poi, se si ferma in continuazione pur con la molla carica va smontato con calma per capire. Magari si è ovalizzata qualche boccola.

Grazie mille per la risposta. Sapresti indicarmi qualcuno su Roma per fargli dare un'occhiata?

Un po difficile trovare orologiai disposti a mettere mani a questa tipologia di orologi, probabilmente come riportato da Zufolo problemi di boccole ovalizzate e sporco.

Non sono molto esperto, ma direi che prima di lubrificare il meccanismo sia necessario smontarlo e "lavarlo" in modo da togliere il vecchio grasso e sporco prima di lubrificarlo nuovamente.

Paolo