Uno dei miei prossimi lavori sarà il restauro di questo bel cronografo da tasca, ma la cosa interessante è la dicitura dietro la cassa, quel numero e quella scritta indicano qualcosa... sotto l'aspetto collezionistico e di valore economico fa una certa differenza, meglio sapere queste cose se mai vi capitasse di trovarlo in giro su qualche orologio..
La scritta è P.L.M cosa vorrà mai dire?
Se non lo sapete ve lo dirò io..
Ciaooo

ciao
la ferrovia Paris Lyon Mediterranée, chiamavano così anche la autostrada da Parigi verso il mediterraneo.
saluti enrico

Ottimo
Visto Oldtime ti hanno già sgamato

Ciaooo

Non avevo dubbi che persone del calibro di bwana e +entusiasta e qualche altro non fossero a conoscenza.
Quindi per dirla tutta parliamo di un cronografo da tasca assegnato che ha percorso quella linea ferroviaria
Beccatevi ora una carrellata di PLM d'epoca....

ciao
bello il poster. questa motrice montava quattro motori Bugatti derivati dal modello Royale.



saluti enrico

Tutti molto belli i poster un fascino davvero particolare.....di altri tempi.
Ah, grande Enrico

Tutto molto bello ed intrigante, ma debbo confessarvi che ho difficoltà ad interpretare le scale cronografiche.
Qualcuno può aiutarmi?
Giuseppe

ciao Giuseppe
è una scala tachimetrica misura la velocità da un minimo di 15 km a un massimo di 800 km 8 da 12 a 80 in rosso . non capisco in numeri in nero sulla sx del registro dei giri della sfera dei secondi.
saluti enrico

Grazie Enrico per la risposta. A dir la verità l'avevo esclusa a causa del limite inferiore (in genere partono da 0) . Comunque ci sono parecchi elementi che (vedo anche a te) continuano ad essere oscuri.
Avevo conservato una serie di esempi di scale con particolari suddivisioni, ma non le trovo. Continuerò a cercare...
Ciao
Giuseppe

Ho fatto un primo piano della scala ad ore 12, per ora anche io non ho compreso il funzionamento, almeno finchè non lo riparerò..
Eccola..

Ho acquistato per mercatini questo Regulateur P.L.M. che sta per Paris Lyon Mediterranée quindi un ferroviario, dato che la cassa non era nell migliori condizioni e Perseo66 potrebbe inserirlo nel suo prossimo libro sui ferroviari, gli ho fatto un lifting di brunitura oltre che la revisione.
Qui due video del prima e dopo..
Ciaooo

Prima



Dopo

Ottimo acquisto, per un grande esperto ed un ricercatore instancabile.

I P.L.M. visti fin'ora avevano l'incisione sulla cassa e relativo numero di assegnazione.Forse uno dei tanti " vorrei sembrare ma non sono"
Saluti enrico

sinceramente è il primo PLM che vedo senza una matricola. il che mi fa pensare ad uno di quei tanti orologi che usavano PLM per farsi pubblicità. ma questa è solo una ipotesi