Ciao, ho usato un oliatore della AF codice 173.500, che presi a suo tempo per il lavoro sulla pendola.
È un articolo con già un olio al suo interno. Mettendo il codice qui: http://shop.afswitzerland.com/catalogs/cat.asp esce questa descrizione "One of the best oilers on the market. Ideal for clocks, timers, instruments, jewellers handpieces, etc. Contains lightweight oil with rust inhibitors, just squeeze to get the right amount."

Il grasso non l'ho usato, solo un pochino sull'alberino del movimento del caricatore della molla, si vede in foto di dettaglio.

Interland Milano, ma in realtà quel 2008 è comparso quando Oldtime mi ha iscritto perché il sito non permetteva le iscrizioni settimana scorsa.

È vero che vi leggo da tempo, forse mi sono anche iscritto nel 2008, ma non me lo ricordo.

Ciao

Quella molla è la prova che altri hanno lavorato su quella sveglietta per farla andare in qualche modo. Non sarei stupito se provenisse dal cassetto di qualche elettrauto o pompista. Sarebbe il caso di fare qualche ricerca per capire se è proprio la sua. Magari andando in fornitura con l'orologio, così la prendi nuova.

Per le foto non so aiutarti. Qualcuno mette la loupe ( il monocolo ) davanti all'obiettivo, ma a me non vengono mai bene..

Buon anno se non ci si risente anche a te!

Grazie Luca, questo vuol dire che esiste un "posto" dove andando con un campione si trova un ricambio? Dove?

Perché il produttore non li fornisce da decadi... Anzi ha diramato in era un bollettino per la conversione a quarzo di tutti quelli in assistenza. Motivo per cui oggi son rari i sopravvissuti e vanno ripristinati senza indugio nel loro fascinoso ticchettio!

Buona anno!
Un aggiornamento, sono riuscito a fare una prova con una molla perfetta e presa da un orologio identico.
Niente, non è migliorata la situazione.

Altre idee?
Intanto come già suggerito smonto tutto ancora e controllo tutto il sistema di carica.

Sì, ora che hai escluso la molla si deve capire se il meccanismo di carica "tira" la molla a sufficienza.
Se invece hai già smontato, controlla attentamente tutti i perni: Stato delle superfici e accoppiamenti. Gli accoppiamenti devono essere stretti, no fori ovalizzati, giochi assiali minimi. Altro controllo, il consumo delle dentature.
Ovviamente, la pulizia deve essere maniacale.

Avevo ritrovato la sua vecchia iscrizione e quindi riassegnata.
Ciaoo

Una domanda, a quale tensione lavora l'orologio 12V? Perchè in passato mi ero scervellato su un elettromeccanico da "auto" che poi da auto non era ma era da camion.. quindi la tensione era doppia.. ossia 24V, a 12 non mi caricava la molla..
Ciaooo

Ciao Oldtime, hai fatto bene a riattivare l'originale iscrizione del 2008! Grazie!

Tensione di lavoro 6V, non ci sono dubbi, anche perché la macchina la conosco bene, la sto restaurando e tutte le altre utenze lo solo (e sull'orologio è scritto 6V il che rafforza sempre più la mia sicurezza da ignorante)...



Datemi qualche giorno che pulisco e controllo e poi torno.

Buona Befana!

Ok, se non va spiegami bene cosa non funziona perchè forse non ho capito bene.
Ciaooo

Buonasera.
Ho dovuto attendere un po' per aver il tempo giusto per fare una nuova pulizia maniacale e controllare bene tutti i giochi e i consumi, e seppur nella mia limitatissima esperienza, direi che la meccanica è a posto e ragionevolmente precisa.

Ma questa volta ho smontato proprio tutto, e ho la molla del bilanciere così come in foto, non piana e un po' svergolata.

Cosa fare? Si può sistemare?

Altra domanda, nel tentativo di rimontare tutto vedo che la molla a riposo mi posiziona il dente che ingrana nell'ancoretta sempre fuori posto, non riesco a farlo più stare bene tra centrato nell'ancoretta. Sbaglio qualcosa o la probabilmente la molla così che non mi aiuta?

Mi devo rivolgere ad un esperto in zona Milano o Bergamo, c'è qualcuno che può risolvermi il problema?

Sono un po' scoronato...
Maurizio

Stiamo parlando ora della spirale, credo. Ha preso una piegata, ma si può raddrizzare; Ogni orologiaio può farlo in pochi minuti, è un classico della riparazione. Una volta messa in piano, l'altro problema dovrebbe essere facilmente risolubile.

Grazie Luca, per dove sono adesso, cercherò di seguire di dettami di Churchill...

e scusate un po' di refusi nel testo nel mio post precedente. Avrete intuito che il tempo a disposizione per l'hobby è stato fortemente condizionato, c'è qui in giro un bambino che è felice di essere al mondo e deve avere tutte le sue attenzioni... Avrò riscritto il messaggio 2 volte e pure continuamente interrotto...

Ho capito che non avrò per un po' tempo di star tranquillo al tavolo.

Qui nel forum c'è qualcuno che può raddrizzarmi la spirale (scusate l'improprio termine usato prima)? La potrei anche spedire in una busta dentro del polistirolo.

Grazie. Maurizio

Ecco un elenco dei professionisti del forum.

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic.php?f=111&t=26362

Portando il bilanciere in uno scatolino te lo sistemano in poco tempo.

Bene per il piccolo terremoto. Ti cambiano la vita.