Ok...vi aggiorno...
Alla fine ho acquistato il tamburo nuovo (comprendente anche l'ingranaggio incriminato) ed ho provveduto a spostare le palette ore/minuti dal vecchio al nuovo.
A questo punto ho inserito il tambura completo nella sede, non senza difficoltà in quanto ho dovuto smontare sia i 2 motori che tutti i fermi per farmi strada.
Alla fine il risultato però è questo:





Come potete vedere non sono riuscito a mettere in corretta posizione le palette che non si bloccano sopra e sotto ma sotto tutte penzolanti...come faccio a sistemare? Avete qualche suggerimento? esiste qualche schema o c'è un modo preciso per installare la paletta?
Vi prego aiutatemi sono ad un passo dal rimetterlo in sesto!!
Grazie in anticipo
Renato

facile, fai girare a mano in avanti i rulli finché le palette non si "accumulano" correttamente ai bordi superiore ed inferiore della finestra. Magari ai primi scatti c'è da piegare un po' la paletta che si incastrerà sul bordo superiore della finestra in modo che passi sotto.

Beh in realtà non ho fatto tante prove, se non ho capito male devo spostare le palette dall'alto verso il basso (in senso antiorario praticamente guardando l'orologio dalla prospettiva dell'ultima foto postata).
Stasera ci provo e vi aggiorno!
Grazie sempre
Re

Buongiorno,
dopo un po di tentativi (e dopo averlo completamente smontato di nuovo) sono riuscito a sistemare tutto e a verificare il perfetto funzionamento...questo il risultato finale:


...adesso non mi resta che venderlo al migliore offerente, avete suggerimenti a riguardo?
Grazie a tutti per il supporto e la cortese disponibilità!!
Re

ottimo lavoro !!!

Grazie Alessandro, si è stato davvero interessante cimentarmi con questo gingillo...cmq funziona perfettamente, l'ho testato con le batterie devo solo verificare anche il trasformatore di tensione ma è una pura formalità in quanto il problema iniziale era prettamente meccanico ed è stato risolto sostituendo integralmente il tamburo ore/minuti con un ricambio NUOVO...
Ciaooo!
Re

Buongiorno, mi occorre un informazione, come avete fatto a smontare il perno che tiene il rullo? Come si procede per non rompere qualcosa? Grazie dell aiuto

Serve una chiave speciale credo o sbaglio?

Se qualcuno avesse una foto che illustri come fare sarei molto grato.

Fatto grazie!

È L ingranaggio in plastica che ha una piccola crepa, magari cerco qualcosa inottone. Sara difficile ma provo.

Il perno si smonta ruotando, a mano, la piccola boccola all'estremo opposto degli ingranaggi, si rimuove la coppiglia che ferma il perno lato ingranaggi e si sfila il rullo. Con Matteo abbiamo ristampato gli ingranaggi ore che tendono a rompersi, con un po' di perizia lo si sistema al posto di quello rotto.

Esatto. Rifatto con stampante 3d. Grazie per aver aggiornato la discussione Paolo!

Salve, hai ancora il file per la stampa 3d dell'ingranaggio delle ore del DATOR 6041 ? Risolverei un problema.. grazie.. ciao

Purtroppo l'abbiamo dovuto cambiare per rispettare il profilo cicloidale dei denti. Inoltre abbiamo trovato 2 versioni dello stesso ingranaggio: una con boccola in ottone e una senza.
Attualmente stiamo aspettando alcune prove di stampa in nylon che ci dovrebbero consegnare verso metà mese.
Vedremo come funzionerà.