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Moebius 8941 FIXODROP
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MessaggioInviato: lunedì 2 marzo 2009, 21:06 
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Avete qualche alternativa (anche fatta in casa) al Moebius 8941 FIXODROP per l'epilamage dello scappamento?

Io ricordo che il mio maestro faceva una preparazione apposita, ma non sono mai più riuscito a ritrovarla tra i suoi appunti...

:sad:


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Re: Moebius 8941 FIXODROP
MessaggioInviato: martedì 3 marzo 2009, 11:16 
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Timepiece ha scritto:
Avete qualche alternativa (anche fatta in casa) al Moebius 8941 FIXODROP per l'epilamage dello scappamento?

Io ricordo che il mio maestro faceva una preparazione apposita, ma non sono mai più riuscito a ritrovarla tra i suoi appunti...

:sad:


Anche se mi auguravo il contrario, mi sembra di intendere che ne sapppiate meno di me...

:eek: :eek: :eek:


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Re: Moebius 8941 FIXODROP
MessaggioInviato: martedì 3 marzo 2009, 17:45 
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Timepiece ha scritto:
Timepiece ha scritto:
Avete qualche alternativa (anche fatta in casa) al Moebius 8941 FIXODROP per l'epilamage dello scappamento?

Io ricordo che il mio maestro faceva una preparazione apposita, ma non sono mai più riuscito a ritrovarla tra i suoi appunti...

:sad:


Anche se mi auguravo il contrario, mi sembra di intendere che ne sapppiate meno di me...

:eek: :eek: :eek:

Non ho capito del perchè cerchi un'alternativa....costa troppo :smile:

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MessaggioInviato: martedì 3 marzo 2009, 20:47 
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Potrebbe essere bisolfuro di molibdeno, poco non costa ma ne usi così poco che dura un bel pò.
Per l'uso ti consiglio questo pdf, utile per l'oliatura in generale e utilizzo del fixodrop del British Horological Institute

Scarica:


http://www.orologiko.it/varie/oliaturapratica.zip

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MessaggioInviato: martedì 3 marzo 2009, 23:14 
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Orantiqua ha scritto:
Non ho capito del perchè cerchi un'alternativa....costa troppo :smile:


La verità è che siccome costa solo 75 Euro per 100 ml, mi è sembrato troppo poco e cerco un prodotto ancora più costoso...

:smile:

Oldtime ha scritto:
Potrebbe essere bisolfuro di molibdeno, poco non costa ma ne usi così poco che dura un bel pò.
Per l'uso ti consiglio questo pdf, utile per l'oliatura in generale e utilizzo del fixodrop del British Horological Institute

Scarica:

http://www.orologiko.it/varie/oliaturapratica.zip

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:up:

Il bisolfuro di molibdeno, se ben ricordo, è presente anche nel grasso alla grafite che si adoperava per le molle Seiko negli anni Settanta. La fluidità e gli additivi nel Fixodrop dovrebbero però essere totalmente diversi.

:-(


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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 10:29 
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Da qualche parte ho letto che si poteva ovviare con l'etere, quello da farmacisti, ma non sono sicuro.
Mai provato.

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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 11:29 
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visto che siete tutti orologiai perchè non spiegate cos'è l'epilamage...
se non ricordo male avevo letto che è un trattamento di lavaggio con un liquido che una volta asciugato crea un film che permette di mettere olio che stia fermo e non si espanda troppo

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ciao Andrea C.
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ciao, l'etere va bene per lavare le spirali, il Fixodrop (epilame) dovrebbe lasciare una sorta di pellicola, o "no"?
mew55

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Re: ciao Andrea C.
MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 12:14 
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mew55 ha scritto:
ciao, l'etere va bene per lavare le spirali, il Fixodrop (epilame) dovrebbe lasciare una sorta di pellicola, o "no"?
mew55


si usa etere con glicerolo in soluzione al 2/1000, il glicerolo forma una patina di adesione.
a me non ha funzionato, però.

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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 13:26 
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Oldtime ha scritto:
Potrebbe essere bisolfuro di molibdeno, poco non costa ma ne usi così poco che dura un bel pò.

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http://www.orologiko.it/varie/oliaturapratica.zip

Ciaoo Fabry


Ciao ragazzi
mi intrometto nella vostra interessante discussione anche con la paura di portarla lontana dal suo vero obiettivo.

Avete parlato di bisolfuro di molibdeno,ma si trova normalmente in commercio?
il mio forniturista non ne ha mai sentito parlare!
Relativamente al Primero qualcuno mi diceva che ancora e ruota scappamento non andrebbero lavate per lasciare intatto il trattamento con bisolfuro di molibdeno fatto in fabbrica e a limite dovrebbero essere sostituite dato che il trattamento è possibile solo in fabbrica.E' vero tutto ciò?? o si tratta di castronerie belle e buone???
:hallo:


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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 13:38 
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luiforum ha scritto:
Oldtime ha scritto:
Potrebbe essere bisolfuro di molibdeno, poco non costa ma ne usi così poco che dura un bel pò.

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http://www.orologiko.it/varie/oliaturapratica.zip

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Ciao ragazzi
mi intrometto nella vostra interessante discussione anche con la paura di portarla lontana dal suo vero obiettivo.

Avete parlato di bisolfuro di molibdeno,ma si trova normalmente in commercio?
il mio forniturista non ne ha mai sentito parlare!
Relativamente al Primero qualcuno mi diceva che ancora e ruota scappamento non andrebbero lavate per lasciare intatto il trattamento con bisolfuro di molibdeno fatto in fabbrica e a limite dovrebbero essere sostituite dato che il trattamento è possibile solo in fabbrica.E' vero tutto ciò?? o si tratta di castronerie belle e buone???
:hallo:

Se è per quello, anche Rolex tratta le sue ruote scappamento con lo stsso prodotto.
Personalmente trovo che fà schifo, quindi rilavo e lubrifico con 9415.
Mai nessun problema.

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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 16:00 
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Provincia: TO
luiforum ha scritto:
Oldtime ha scritto:
Potrebbe essere bisolfuro di molibdeno, poco non costa ma ne usi così poco che dura un bel pò.

Scarica:


http://www.orologiko.it/varie/oliaturapratica.zip

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Ciao ragazzi
mi intrometto nella vostra interessante discussione anche con la paura di portarla lontana dal suo vero obiettivo.

Avete parlato di bisolfuro di molibdeno,ma si trova normalmente in commercio?
il mio forniturista non ne ha mai sentito parlare!
Relativamente al Primero qualcuno mi diceva che ancora e ruota scappamento non andrebbero lavate per lasciare intatto il trattamento con bisolfuro di molibdeno fatto in fabbrica e a limite dovrebbero essere sostituite dato che il trattamento è possibile solo in fabbrica.E' vero tutto ciò?? o si tratta di castronerie belle e buone???
:hallo:



Ebay Numero oggetto: 110294807198 poi và diluito per renderlo fluido.

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Andrea.c ha scritto:
Da qualche parte ho letto che si poteva ovviare con l'etere, quello da farmacisti, ma non sono sicuro.
Mai provato.


Grazie Andrea, ma ho anche io dei dubbi perchè l'etere tende a volatilizzare completamente.


rrados ha scritto:
visto che siete tutti orologiai perchè non spiegate cos'è l'epilamage...
se non ricordo male avevo letto che è un trattamento di lavaggio con un liquido che una volta asciugato crea un film che permette di mettere olio che stia fermo e non si espanda troppo


Sì, sostanzialmente è un trattamento volto a migliorare l'aderenza del lubrificante alla superficie, generalmente opportuno per ancora, scappamento e invertitori.


mew55 ha scritto:
ciao, l'etere va bene per lavare le spirali, il Fixodrop (epilame) dovrebbe lasciare una sorta di pellicola, o "no"?
mew55


Sì, dovrebbe essere così.

Magajo ha scritto:
si usa etere con glicerolo in soluzione al 2/1000, il glicerolo forma una patina di adesione.
a me non ha funzionato, però.


L'aggiunta di glicerolo mi sembra poter avere più senso. Hai letto questa formulazione da qualche parte o è una composizione da esperienza tramandata?

luiforum ha scritto:
Relativamente al Primero qualcuno mi diceva che ancora e ruota scappamento non andrebbero lavate per lasciare intatto il trattamento con bisolfuro di molibdeno fatto in fabbrica e a limite dovrebbero essere sostituite dato che il trattamento è possibile solo in fabbrica.E' vero tutto ciò?? o si tratta di castronerie belle e buone???
:hallo:


Che io sappia, è vero. Tuttavia stiamo parlando di un movimento particolare, a 36000 alternanze. Nondimeno, come dice Sergio, questo trattamento è adottato anche da Rolex, che non supera le 28800 alternanze.

Orantiqua ha scritto:
Se è per quello, anche Rolex tratta le sue ruote scappamento con lo stsso prodotto.
Personalmente trovo che fà schifo, quindi rilavo e lubrifico con 9415.
Mai nessun problema.


Senza nessun trattamento aggiuntivo dopo il lavaggio?

Oldtime ha scritto:
Ebay Numero oggetto: 110294807198 poi và diluito per renderlo fluido.


Grazie Fabrizio, non ti rimane però il dubbio che possa lasciare altri residui indesiderati?
:help:


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Timepiece ha scritto:

Grazie Fabrizio, non ti rimane però il dubbio che possa lasciare altri residui indesiderati?
:help:


Il dubbio c'è bisogna provare sul lungo periodo.

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MessaggioInviato: mercoledì 4 marzo 2009, 22:16 
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Timepiece ha scritto:
Orantiqua ha scritto:
Se è per quello, anche Rolex tratta le sue ruote scappamento con lo stsso prodotto.
Personalmente trovo che fà schifo, quindi rilavo e lubrifico con 9415.
Mai nessun problema.


Senza nessun trattamento aggiuntivo dopo il lavaggio?

Certo che si, Fixodrop :-D

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