Salve amici,
chiedo conferma ai più esperti se il calibro è quello da me indicato in oggetto e inoltre mi piacerebbe sapere quali parti sono mancanti (almeno a vista) preferibilmente con il riferimento esatto così da poterli cercare con precisione. Grazie!

Bello, ne ho visti alcuni così
Per ora complimenti

Molto bello, sul calibro però non ti so aiutare...arriveranno gli esperti

Ho trovato questo.
Non so se è lo stesso movimento già postato, quel che è certo è che la descrizione è scritta in tedesco

Non è proprio comunissimo tra i Landeron, sbaglio?

Ciao
essendo la molletta del contatore dei minuti dovrebbe essere la 8270

La foto non è chiarissima, ma la ruota a colonne sembra avere un dente ammalorato!

Aggiornamento:
Si tratta del cronografo a colonna rimontaggio manuale, corona con due pulsanti, due contatori 1/5 ème di secondo e 30 minuti, 18000 alternanze per ora, 17 rubini come già individuato e precisamente il 15,5 linee (34,97 mm).
La rimessa dell'ora è ok come anche la molla di carica. Il bilanciere sembra integro anche se ha amplitudine bassa e tende a fermarsi. La ruota a colonne anche se ha un dentino maltrattato (colpo in testa) sembra accettabile ma da verificarsi non appena trovo il ricambio della molletta (è infatti rotta) che tiene in rapporto il cric con la ruota a colonne stessa. Anche la molletta del contatore minuti è rotta. Il resto sembra soltanto sporco e abbandonato. Trattandosi del 15,5 c'è qualcuno che mi sa indicare esattamente la referenza dei ricambi o l'esploso del calibro? L'indicazione ricevuta in merito alla molletta contatore minuti non sembra corretta in quanto quella indicata, anche se ha la stessa forma, è decisamente più piccola. Grazie!

Qualcuno, magari in un testo monografico, ha per caso la scheda di questo calibro? Nella rete non riesco a trovare nulla.

Sembrerebbe proprio di no...
A beneficio di chi magari ha riscontrato in un cronografo vintage un problema analogo al mio e cioè che il bilanciere tende a fermarsi se l'orologio è in posizione verticale posso riferire la mia esperienza: controllate che sotto il ponte del bilanciere non vi siano delle "tacchette" fatte artigianalmente sulla platina per sollevare di qualche millesimo di millimetro lo stesso (magari a causa della sostituzione con asse bilanciere non originale e un pelino più lungo). Se sono presenti, la possibile soluzione è usare della comune carta stagnola da cucina da posizionare esattamente sopra le citate tacchette a mo di spessore. Io almeno ho risolto così. Magari è una ovvietà, ma dopo giorni di tribolazioni voglio condividere questa mia esperienza nella speranza che qualcun altro possa trarne beneficio.
Se poi qualcuno si trova la scheda del mio Landeron hahn 15 1/2 e vuole condividerla, io non mi offendo.

OMMIODDIO.

E' un hahn 46

Ciao gigiopera, hai per caso qualche scheda tecnica di questo calibro magari con le varie referenze?

No, mi dispiace, il calibro 46 comunque è stato fatto con almeno una variante, cioè col freno secondi o senza, sicuramente cambia la leva martello nelle 2 versioni, ma forse anche altro , ho guardato nei miei ricambi se avevo le mollette che ti servono, purtroppo no, se ti serve comunque la ruota a colonne ce l'ho

Ah ok, le mollette le ho trovate e dovrebbero arrivare a breve. Così posso collaudare il crono ed evidentemente la ruota a colonne. Se dovesse avere problemi ti faccio sapere. Grazie in ogni caso.