Salve amici del forum. Vorrei chidervi se bisogna lubrificare l' incavo nei rubini "chiusi", o basta solamente il pivot? Inoltre qual' è l' utilità rispetto a quelli "aperti"? Spero di essermi spiegato. Sotto la foto del movimento con tali rubini.



Cordialità,
Simone

delelte

Ciao Bariletto,
ha ragione orantigua, quei rubini che tu vedi vanno smontati, sono solo una sorta di protezione.
Una volta tolti, vedrai i classici rubini, così potrai eseguire una lubrificazione tradizionale (non nei pivot) .



ciao

Paolo

Ricevuto forte e chiaro.

Paolo1972 ha scritto: Ven 05 Gen, 2007 3:25 pm
Ciao Bariletto,

Ciao Paolo,

Paolo1972 ha scritto: Ven 05 Gen, 2007 3:25 pm
ha ragione orantigua, quei rubini che tu vedi vanno smontati, sono solo una sorta di protezione.
Una volta tolti, vedrai i classici rubini,

Adesso mi è chiaro. Volevo solo una conferma prima di procedere.

Paolo1972 ha scritto: Ven 05 Gen, 2007 3:25 pm
così potrai eseguire una lubrificazione tradizionale (non nei pivot) Wink .

Grazie del consiglio. Sempre molto disponibile e cordiale.

ciao
Paolo

Cordialità,
Simone

un salutone al caro simone ciao mauro

che sciocco sono pensavo servissero da controperni

micromastro ha scritto: Sab 06 Gen, 2007 12:04 am


Il grande Mauro è con noi. E' lui che mi ha spinto con i suoi consigli e la sua passione nel restauro dei nostri amati orologi. Spero di vedere presto in questo forum uno dei tuoi splendidi lavori. Un caro saluto.

Boley ha scritto: Sab 06 Gen, 2007 12:17 am


Grazie Boley, sempre pronto e disponibile.

micromastro ha scritto: Sab 06 Gen, 2007 12:32 am


Lo pensavo anche io.

Cordialità,
Simone

Ciao, quelli che vedete il termine esatto è ( placca o placchetta di contropietra con pietra) la loro funzione è, che su quella placchetta poggia solo il pivot delle ruote "Es. tipo asse del bilanciere" è non tutto le parti piane del pignone delle ruote, quindi meno attrito, la loro lubrificazione avviene! le placche si passano prima nel FIXODROP poi metti una quantità d'olio che non deve supera i 2/3 terzi, piano piano la riposizioni sopra e la goccia dell'olio deve rimanere al centro, altrimenti rismonti il tutto, lavi bene placca e ponte ruote, e riprova.

interessantissimo anche se non ho mai usato il fixodrop,che se non erro serve a non far spargere l'olio dal centro di lavoro

Bene è importante anche conoscere l' esatta terminologia.



E quì ci siamo.



Quà non ti seguo più. Puoi spiegarmi meglio.



E questa è già una cosa fondamentale che non era emersa.



Aia che dolore caro Tourbillon. Il FIXODROP per noi poveri mortali non è che sia proprio agevole da applicare. Anche qualche orologiaio professionista storce il naso sull' uso di questo prodotto. Magari in questa operazione, cioè sulle placche non è difficile, rispetto all' applicazione sulle leve dell'ancora. Però c'è sempre il problema di centrare perfettamente la goccia dell' olio. Giustamente se questa è l' operazione arrangiati. Comprerò anche questo prodotto e mi eserciterò nel suo utilizzo.

Cordialità,
Simone

Comunque non è affatto necessario adoperare il Fixodropo su questi tipi di pietre; non sono aperte, e non c'e il pericolo che sbavino all'esterno. Basta una lubrificazione classica, ed eseguita con cura.
Saluti

Si in questo caso, e non avendo dimestichezza ancora con il Fixodrop, ho eseguito una lubrificazione classica. Come sempre ringrazio Giuseppe per il prezioso consiglio.

Cordialità,
Simone