Salve, vorrei chiedere la vostra opinione tecnica su calibro 8500,meccanismo adottato anche dalla nuova collezione sportiva Seamaster aqua terra; vorrei sapere da voi pregi e possibili difetti, magari riguardo all’affidabilita’ o altri parametri a me sconosciuti, essendo un appassionato alle prime armi. Secondo voi si potrebbe fare un confronto con il calibro Rolex 3035 con i rispettivi pro e contro?
Grazie della vostra attenzione.

scusatemi!volevo scrivere rolex calibro 3135

MA sei sicuro che il calibro 8500 dell'Hour vision sia anche sulla collezione seamaster ?

Il mio parere sul calibro ..behh è eccezionale..e adesso che monta anche lo il bilanciere in silicio..per il modelli in serie limitatat dell'hour vision..beh ...è il primo calibro di manifattura di Omega con lo scappamento coassiale..creato sul coassiale.

si
Seamaster aqua terra:
il link:
http://forums.timezone.com/index.php?t= ... 8289&rid=0

Hai ragione..anche io avevo letto quel post ma mi era scappato di mente..il calibro 8500 ha un diametro diverso dal 2500 ..infatti le casse sono diverse...

Essendo il primo calibro di manifattura nato intorno al coaxial...beh non può che essere un qcosa di notevole...senza contare che va a 21.600 A/h ..come i VC o PP..

Cio' che mi ha portato ad aprire questo post e' stato uno scambio di opinioni con un gruppo di amici appassionati di Omega.

Per sostenere la loro tesi riguardo a una possibile competizione in prestazioni fra il calibro 8500 Omega e il calibro adottato dai Sub della Rolex mi hanno indicato il seguente link forse a voi gia' noto:

http://www.horomundi.com/forum/showthread.php?t=152

Mi interessava conoscere le vostre opinioni riguardo alla tabella "Performance Comparison" che mette in relazione tale calibro con un altro X. Quanto influisce secondo voi l' uso dello scappamento coassiale a migliorarne le prestazioni?

Vi ringrazio anticipatamente per l'interessamento.

Il mio modesto parere è che il calibro 8500 sia su un altro pianeta rispetto i calibri Rolex dei sub, nettamente migliore l'Omega, ma si sà Rolex e Rolex, come dire BMW e FERRARI