Ciao, spulciando qua e la nel forum ho letto piu volte dei grassi alla grafite utilizzati nei bariletti, la costante degli interventi era di evitarne l'uso, questi grassi quando si seccano sono deleterei, si comportano come un abrasivo.

Dal punto di vista meccanico la grafite funziona come un lubrificante perche è costituita da tantissimi strati di carbonio sovrapposti,che con piccole forze scorrono tra loro con un basso coefficiente d'attrito. Il vantaggio della grafite è che pur avendo una bassissima resistenza al taglio (sfaldamento) ha una buona resistenza a compressione, quindi funziona come lubrificante anche in presenza di forti pressioni dove i grassi vanno in crisi perchè letteralmente schizzano via.
Il problema è che l'efficacia della grafite dipende dalla granulometria delle particelle, dall'uniformità della granulometria stessa e dalla purezza della grafite. Se la grafite contiene impurità (e ci sono sempre) queste si comportano come un abrasivo, che smeriglia le parti da lubrificare, quindi alle impurità iniziali aggiungi la limatura metallica e in breve tempo invece che un lubrificante ti ritrovi con un abrasivo.
Un'altro problema è che la grafite pura è in polvere non la controlli, si sposta e dopo un pò te la ritrovi dove non serve e ti sporca tutto in un modo indecente, allora per evitarne la migrazione hanno inventato i grassi grafitati, la grafite migliora le proprietà lubrificanti, la matrice grassa evita la migrazione della polvere, comunque il prodotto finale ti imbratta tutto e non è facile ripulire, se poi il grasso secca unisci i classici problemi di un grasso secco, che ti impasta tutto, a quelli della grafite che va dove vuole e se non è pura ti smeriglia tutto.

In pratica i vantaggi dei grassi grafitati, perlomeno in orologeria sono ampiamente superati dagli svantaggi ed è meglio evitarne l'uso.

Saluti

Giovanni

ciao
si usa per lubrificare la molla di carica di un automatico, ma solo nella sua parte terminale, quella che "scivola" sulla parete del bariletto.
in pratica si lubrifica il bariletto, non la molla.

quanto al suo decadimento... beh è uno dei motivi per cui la revisione è consigliata ad intervalli regolari piuttosto ravvicinati...ed è anche concausa delle ormai sempre più frequenti sostituzioni d'ufficio del bariletto completo...gioie e dolori degli orologi...
ciao!