La rottura della molla come nella foto allegata per me rimane un mistero ma per lo meno è stata una rottura ordinata e.... nessun danno ai ruotismi della parigina.

Ciao
Frenesia

Ciao, è una rottura "fragile" del metallo quasi sicuramente la molla ha fatto un bel bagnetto nella benzina

qui trovi disastri simili al tuo

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic ... le+benzina

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic.php?t=16484


qui c'è un disastro analogo che ho per le mani (seconda e terza fotografia), non ho avuto ancora il coraggio di smontare il movimento

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic ... t=junghans


qui si parlava della pulizia dei carrilon, in particolare delle molle e dei pettini, ho parlato della rottura fragile da idrogeno (penultimo post della pagine)

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic ... c&start=45

saluti

Giovanni

Ti ringrazio per la panoramica fotografica che mi hai offerto e per la disamina delle probabili cause della rottura della molla.
Ciao
Elio

Scusate ritardo ed ignoranza ma constatando che molle+benzina=disastro
lo stesso vale anche per spirali?
Grazie

Ciao!

No, le spirali sono realizzate con metalli diversi che non sono sensibili a tale fenomeni...ma ovviamente sono sensibili agli acidi e quindi al TIBI...

Quoto Nematos, imbattersi in una spirale in acciaio blu è praticamente impossibile, ormai è piu di un secolo che vengono realizzate con materiali diversi per risolvere i problemi delle spirali in acciaio (corrosione, eccessiva sensibilità termica ecc.)

saluti

Giovanni

Quindi TIBI no benzina si? esatto? o per le spirali è più corretto qualcos'altro?

Ciao, il tibi è a base d'acqua contiene ammoniaca, acido oleico, acetone, ed è studiato specificatamente per pulire l'ottone. essendoci acqua non va molto d'accordo con l'acciaio, infatti quando lavi le ruote devi asciugare tutto perfettamente o fai arrugginire assi e pignoni.
pwe le spirali si puo usare la benzina rettificata (le spirali non sono in acciaio e non risentono della corrosione intergranulare da idrogeno) , o i pulitori specifici tipo L'one dip della bergeon

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic.php?t=19185

questo prodotto invece che benzina contiene del percloroetilene, probabilmente nella formulazione originaria conteneva tricloroetilene (trielina) che non si puo piu commercializzare.


saluti

Giovanni

Ok, grazie, non l'avevo chiarito ma intendevo spirali di recente costruzione

Ciao!

Ciao, se scopriamo quale è l'emolliente l'one dip ce lo facciamo in casa, al costo di una decina di euro al litro

Saluti

Giovanni