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Lubrificazione ancorino
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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 1:52 
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Iscritto il: martedì 29 novembre 2011, 16:45
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Ciao a tutti. Secondo voi,e lo chiedo di più ai professionisti, i rubini dove entrano i perni dell'ancorino vanno oleati o no. Io li ho sempre oleati un pochino. Un grazie in anticipo per chi vorrà rispondermi. :eek:

_________________
queste sono occasioni di confronto e, credetemi, c'è ne sempre bisogno.


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 2:20 
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Iscritto il: sabato 6 agosto 2011, 21:46
Messaggi: 466
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Alcuni dicono si ( tra i quali il De Carle) e alcuni dicono no...
Tutti presentano ottimi argomenti a sostegno delle loro convinzioni.
Chi avra' ragione?? :shock:

Ciao
Marcello


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 2:21 
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Iscritto il: lunedì 11 luglio 2011, 16:50
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Località: Napoli
Ciao, non sono un professionista, ma è noto che le sedi dei perni dell'ancora non vanno lubrificati (i piani di impulso delle leve dell'ancora invece si).

A presto
Aldo


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 10:06 
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Iscritto il: domenica 5 luglio 2009, 15:52
Messaggi: 86
Località: Torino granata
watchmaker82 ha scritto:
Ciao, non sono un professionista, ma è noto che le sedi dei perni dell'ancora non vanno lubrificati (i piani di impulso delle leve dell'ancora invece si).

A presto
Aldo

:2thumbs:


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 11:00 
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Iscritto il: giovedì 21 agosto 2008, 18:00
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Dai corsi che ho frequentato, ricordo che non si oliano i pivot dell'ancora, proprio perchè non effettua un giro completo.
Ciao
Chri

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Sono coerente con me stesso. Ed io con me stesso,vivo maledettamente bene. Alla faccia del mondo che mi circonda!
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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 11:16 
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Iscritto il: domenica 20 febbraio 2011, 21:21
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Christian S ha scritto:
Dai corsi che ho frequentato, ricordo che non si oliano i pivot dell'ancora, proprio perchè non effettua un giro completo.
Ciao
Chri

Sottoscrivo; anche il mio tutor dice che non vanno lubrificati proprio perchè non fanno un giro completo con conseguente accumulo (olio e sporcizia) in punti costanti.
E' invece consigliabile una leggera lubrificazione sulle pietre dell'ancora.
Ai più esperti di me l'ultima parola.
Buon Anno a tutti :hallo:
ennio


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 11:48 
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Jendritzky:

"Non si deve mettere l'olio ad alcuno dei perni dell'ancora degli orologi piccoli. Questa regola si applica anche ai grandi orologi ad eccezione dei grandissimi. La marcia di un orologio si conserva meglio se i perni dell'ancora lavorano sempre nelle stesse condizioni. Queste considerazioni sulla lubrificazione non si applicano ai vecchi orologi in cui l'ancora ha un albero lungo."

Non credo che centri molto il fatto che l'albero dell'ancora non gira.
Credo che ci si riferisca piu' che altro alla difficolta' obiettiva, dati i diametri e gli spazi ristretti, di conservare delle condizioni di lubrificazione ideali e costanti per lungo tempo.
Quindi per avere una marcia sempre costante e' meglio non avere olio del tutto che lubrificare con risultato irregolare e incostante.

Ciao
Marcello


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 12:38 
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Iscritto il: lunedì 11 luglio 2011, 16:50
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rkkardo ha scritto:
Non credo che centri molto il fatto che l'albero dell'ancora non gira.
Credo che ci si riferisca piu' che altro alla difficolta' obiettiva, dati i diametri e gli spazi ristretti, di conservare delle condizioni di lubrificazione ideali e costanti per lungo tempo.


E' proprio perchè il moto dell'ancoretta è rotatorio alternato e non uniforme la causa della non costanza delle condizioni di lubrificazione nelle sedi dei perni.


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 12:44 
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NON VI AZZARDATE....... NON VANNO LUBRIFICATI....

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Stefano

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Chi un vol bene agli orologi non vol bene nemmeno ai figlioli....

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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 14:09 
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Mai lubrificarli. Togliti il dubbio.....metti l'orologio sul cronocomparatore con i perni dell'ancora a secco e poi riprova oleandoli......

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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 15:09 
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Non vanno mai lubrificati, eppure ancor oggi mi arrivano in riparazione orologi dove sono stati effettuate riparazini in assistenze ufficiali con i perni lubrificati, ricordatevi i perni non si lubrificano.

saluti

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tourbillon
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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 15:43 
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clocker ha scritto:
Mai lubrificarli. Togliti il dubbio.....metti l'orologio sul cronocomparatore con i perni dell'ancora a secco e poi riprova oleandoli......

E' la prova più convincente: basta dare un'occhiata all'ampiezza di oscillazione! :grin:

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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 15:43 
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tourbillon ha scritto:
Non vanno mai lubrificati, eppure ancor oggi mi arrivano in riparazione orologi dove sono stati effettuate riparazini in assistenze ufficiali con i perni lubrificati, ricordatevi i perni non si lubrificano.

saluti


ma quelli sono dei geni :smile: , mio nonno una cinuantina di anni fa quando gli ho proposto questa discussione mi ha detto, prendi una foglia secca,mettila su di un piatto e poi prova a farla girare e vedrai che ruota libera, poi vesagli un po' di olio e vedi il risultato

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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 17:15 
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Non vanno mai lubrificati! e sarebbe buona abitudine fare il trattamento con il fixodrop all'ancora (e non solo) per evitare che la lubrificazione che è sui piani d'impulso vada a finire sui pivot diminuendo notevolmente l'oscillazione.

Ciao e buon anno a tutti! ;-e

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Riparo orologi per guadagnarmi il pane quotidiano.
Riparo orologi per passione.........
Il mio lavoro è il mio divertimento.
Claudio


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MessaggioInviato: sabato 31 dicembre 2011, 20:07 
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Messaggi: 977
Località: Cecina LI
rkkardo ha scritto:
Quindi per avere una marcia sempre costante e' meglio non avere olio del tutto che lubrificare con risultato irregolare e incostante.


Ma non ci sono problemi di maggior usura?

Rispetto ai perni di altre ruote fanno grande movimento...

_________________
Paolo


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