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MessaggioInviato: mercoledì 21 settembre 2011, 23:09 
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passione ha scritto:
Evviva,Evviva; Evviva. Problema risolto grazie a Manrico e Ocram alle spiegazioni da profesionista e con schemi da defenire di alta scuola di orologeria.
Il problema era, come sottilineto da Manrico la leva in teflon che stranamente o potuto notare che i dentini erano schiacciati cioe' come se io con la pinzetta li avessi un po' premuto con forza forse involontariamente senza accorgermene.Penso che sia avvenuto cosi. La nuova leve e venuta a costare 4,80Grazie a voi o risolto il problema. Per Manrico non ti dimemnticare il rolex ti aspetto all'altro problema.Ciao

I dentini di cosa scusa.....

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MessaggioInviato: giovedì 22 settembre 2011, 8:39 
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Credo che passione intendesse i dentini che sono sulla leva in teflon che fa da freno al contaore e che vanno a contatto con la ruota stessa in fase di stop crono.
Ciaone, Manrico

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MessaggioInviato: giovedì 22 settembre 2011, 11:45 
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Manrico ha scritto:
Credo che passione intendesse i dentini che sono sulla leva in teflon che fa da freno al contaore e che vanno a contatto con la ruota stessa in fase di stop crono.
Ciaone, Manrico

Scusa la mia ignoranza, mi interessa capire...
Ma non dovrebbe essere il contrario, cioe' ruota dentata e freno in teflon liscio e piu' morbido?
Forse anche nel teflon dopo un po' si creano dei piccoli denti per pressione su quelli della ruota dentata?
Ma la ruota delle ore gira in modo anomalo solo nello stop parziale?
Perche' nella posizione di reset il martello che preme sul cuore non sarebbe sufficiente da solo a bloccare la ruota?

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Paolo


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MessaggioInviato: giovedì 22 settembre 2011, 12:45 
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Iscritto il: mercoledì 23 luglio 2008, 14:58
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Località: Viareggio
cane ha scritto:
Manrico ha scritto:
Credo che passione intendesse i dentini che sono sulla leva in teflon che fa da freno al contaore e che vanno a contatto con la ruota stessa in fase di stop crono.
Ciaone, Manrico

Scusa la mia ignoranza, mi interessa capire...
Ma non dovrebbe essere il contrario, cioe' ruota dentata e freno in teflon liscio e piu' morbido?
Forse anche nel teflon dopo un po' si creano dei piccoli denti per pressione su quelli della ruota dentata?
Ma la ruota delle ore gira in modo anomalo solo nello stop parziale?
Perche' nella posizione di reset il martello che preme sul cuore non sarebbe sufficiente da solo a bloccare la ruota?


La ruota presenta una microdentatura così come la leva di freno quando entrano in contatto il blocco e' millimetricamente assicurato e con una pressione relativamente delicata.
Per quanto riguarda il martello di azzeramento questo, dopo il reset, non rimane addosso al cuore della ruota, ma si ritira, a differenza del martello di azzeramento di secondi e minuti dal lato opposto del movimento.

Ciao, Manrico

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MessaggioInviato: venerdì 23 settembre 2011, 20:11 
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Iscritto il: martedì 28 settembre 2010, 22:13
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La risposta ve la data Manrico.Infatti ho potuto notare nella leva teflon
due piccoli dentini sfasati, che probabilmente li ho provocati con la pinzetta.


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