Ho trovato questo orologio, in fondo ad un cassetto, vorrei metterlo a posto. Lui viaggia, ma è in condizioni pessime. Di che anno potrebbe essere? Quanto secondo voi, potrebbe costare metterlo a posto, poi è un movimento valido? Quanto potrebbe valere?se volete scatto qualche altra foto

ciao, secondo me potrebbe risalire agli anni 50 (inizio) forse anche prima, ma dubito per via dei pulsanti a pompa (impereabili) la cassa è tutta in acciaio? o è bitonale? dalle foto non si capisce bene, tieni presente che comunque è perfettamente lucidabile, dalle foto non si riesce a capire se la ruota del contaminuti, quel quadrante in cui manca la lancetta, ha il perno rotto, in questo caso è necessario trovare una ruota di ricambio oppure riportare il perno, la revisione è assolutamente necessaria, il valore è indubbio, penso che una volta rimesso al meglio superi i 1,000€, però non ti fidare di questa mia valutazione, comunque a mio modo di vedere è assolutamente da riparare, l'importante è trovare un buon orologiaio.
ciao mew

io adoro gli UNIVERSAL a mio modesto avviso non ripararlo sarebbe un immenso errore

Bellissimo! Il movimento sembra completo, c'è pure il parapolvere che di solito viene perduto...
Per me è da rimettere in sesto

parapolvere ?

Nella quarta foto ci sono:
- l'orologio dal lato movimento
- il fondello
- un disco metallico circolare che a me sembra un parapolvere, visto che rispetto ai ferma movimento soliti copre pure il meccanismo.
Che cos'è?

Il fondo è a vite, la corona è impermeabile, i pulsanti sono a pompa... la polvere dovrebbe starsene fuori comunque..
è facile... quel coperchio è in ferro dolce... ha una funzione ben specifica, ma non è un parapolvere

Vabbè ho capito, è per i campi magnetici

Grazie!

e a ben ragione infatti i maggiori fruitori di quell'orologio erano i piloti degli aerei e in cabina con le apparecchiature di allora di campi magnetici venerano in abbondanza o forse mi sbaglio

Quanto potrebbe costare metterlo a posto? La cassa è in acciaio

altre foto del movimento:

mi hanno chiesto per la revisione + lucidatura 350 euro. Non ha nulla di rotto.
Tanto? :?

Ciao

Paolo

ciao, non desidero entrare nel merito di quanto ho scritto in oggetto, però:
per una revisione fatta bene è necessario:
smontare tutto "tutto" l'orologio, è necessaria la sostituzione dell'asse del bilancere, quando si sostituisce l'asse è necessario fare l'equilibratura, la sostituzione della molla del bariletto, lavare e rimontare il tutto. La cassa è da lucidare, i pulsanti sono da smontare, le guarnizioni sono da cambiare, il vetro è da cambiare, di ore ne vanno.
Se si ritiene che l'oggetto meriti (ed in questo caso merita) e se il lavoro viene fatto a regola d'arte...
Consideriamo ai giorni nostri quanto costa far cambiare l'olio, il relativo filtro di una automobile.
questo è quanto mi viene da considerare.
ciao mew

E' un crono di marca,quindi se non ha nulla di rotto,revisione molla vetro e rimessa a nuovo credo che 150-180 sia una cifra equa. Che dicono gli altri orologiai?? :P
ciau,Piero.

perchè cambiare asse se l'asse è buono?