Salve, da buon apprendista devo chiedere ai mastri come funziona questo prodotto pubblicizzato dalla Bergeon?

Vissin Bergeon n° 4503
Liquido speciale per togliere le viti rotte da ponti e platine.
Per un risultato ottimale, si consiglia di immergere la platina, in cui è rotta la vite, nel "vissin" riscaldato sulla fiamma. Poi risciacquare e pulire con benzina: la vite sarà scomparsa !

€ 9,00

Mi sono sforzato di capire come agisce.

mariano.

Corrode solo l'acciaio lasciando intatto l'ottone, quindi per togliere la vite in acciaio, devi togliere tutte le altri parti in acciaio,prima di immergerlo nel Vissin.

[/quote]Corrode solo l'acciaio lasciando intatto l'ottone, quindi per togliere la vite in acciaio, devi togliere tutte le altri parti in acciaio,prima di immergerlo nel Vissin.mi hanno detto che però bisogna scaldarlo altrimenti non funziona e poi bisogna usare la sua vaschetta in ceramica

Certo, va scaldato, nella confezione intera, c'e' una ciotolina in ceramica, che serve appunto allo scopo, ovviamente non e' possibile usare recipienti in acciaio.

ciao, puoi ottenere lo stesso risultato con ACE e non occorre scaldare.

l'ace corrode l'acciaio???????
io sin'ora con le viti rotte usavo immergere la platina nello svitool dopo poche ore con la punta del cacciavite la facevo girare e veniva via alla grande il mio motto e' soluzioni semplici a problemi complessi

E bravo Maurizio.
A me capita spesso di trovare viti con le teste scassate e la soluzione è stata fin adesso il 33, ma proverò anche lo svitol e ace.
Una soluzione ideale è immergere per una notte la platina in un contenitore contenente coca-cola diet, ma opacizza di tanto l'ottone per via dell'acido ortofosforico che contiene, ma la vite viene via che è un piacere:lol:

mariano.

Io uso il viacal, anche per gli assi del bilanciere, ricopro il volantino con smalto per unghie, e immergo il tutto nel viacal.
Per alcuni assi vengono via spontaneamente , per alcuni una leggera battitura e via!!
Ciao

ma l'ace corrode l'acciaio e lascia l'ottone bello? e il viacal? mi potete spiegare meglio per favore? il vissin costa una zuppa

Quando mi serve uso il Vissin, dentro una bacinella di vetro appoggiata sul riscaldatore per le palette.
Schizza, puzza, ma è abbastanza rapido.

Dopo il suggerimento di AndreaC. (grazie ) ho provato ViaKal, ci va più tempo ma ho potuto recuperare due corone inox con la tige rotta.
La calotta della corona ha preso una colorazione superficiale bronzea che è sparita lavandola con un normale liquido disossidante.


Ciao, Aldo.

Se il bagno con lubrificanti non consente di svitare la vite incastrata e la volete sciogliere , dopo aver sgrassato mettetela in un bicchierino di carta con dell'acido cloridrico ( che in commercio troverete come acido muriatico nei supermercati).
Viakal, e simili sono sempre acidi come tutti gli anticalcari, ma l'acido cloridrico è il più potente ed il miglior acido per sciogliere ferro e acciaio!
Scaldando a circa 50-60 °C la reazione è più veloce e aggressiva.
Mettete a la sera e la mattina la vite non c'è più.
Per la precisione il VISSIN non è altro che l'acido cloridrio menzionato e venduto a peso d'oro.
Fino a 90 °C l'acido non libera HCL che è un gas ma è meglio operare in luogo ventilato se si riscalda troppo e mi raccomando i guanti.
Buon Lavoro dall'ALCHIMISTA

Funziona altrettanto bene l'acido solforico.

L'acido in vendita nei supermercati è venduto in forma diluita al 3 o al 5%.
Il Vissin è al 34%, scaldando l'acido la reazione aumenta di velocià.
La vasca in ceramica poteva essere anche in acciaio inossidablie 316, l'importante che sia antiacido.
Presumo che abbiano scelto per la ceramica per il basso costo sia di costruzione che di realizzazione.

Ho provato sia ACE che Viakal, ma niente, non funzionano Li riscaldate?

" MEMENTO AUDERE SEMPER"

Ace è ipoclorito di sodio che al massimo arrugginisce il ferro ma mai riuscirà a scioglierlo ( per problemi di potenziali redox e passivazione chimica), il VIAKAL è un acido fosforico, ma diluito e con tensioattivi, che certo non può competere con l'acido cloridrico.
L'acido solforico corrode il ferro ma per via del suo secondo anione idrogenionico debole nella sua molecola, che gli crea qualche piccolo problema di zavorra non è efficace come il già citato acido cloridrico, oltre a problemi di reperibilità (quello delle batterie per auto inoltre è saturo di piombo che crea ulteriori problemi di attacco al ferro).
Non è necessario usare un acido troppo concentrato, anzi è controproducente, l'acido del commercio intorno al 15% è ottimo e un litro costa circa un euro al discount ,alla faccia del VISSIN, che se lo tengano gli svizzeri!!!

Saluti da CROMATICUS alchemico