Tutti gli orari sono UTC + 2 ore




Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 8 messaggi ] 
 

Consultazione tecnica sulla tornitura.
Autore Messaggio
MessaggioInviato: giovedì 31 ottobre 2013, 22:55 
Non connesso
Advanced User
Advanced User

Iscritto il: giovedì 27 maggio 2010, 0:28
Messaggi: 1201
Località: Ciudad de Buenos Aires
Provincia: Buenos Aires
Amici:

La consultazione è la seguente:

Quando devo tornire, (cilindrare), per esempio, una stecca di 2 cm da lunghezza e di 1 mm di diametro e devo portare il diametro a 0.6 mm, al pezzo la colloco tra punte, ma quando lo lavoro la stecca si piega (flexiona) e non mi permette di fare lo stesso diametro in tutto la lunghezza della stecca.

Sanno voi come si deve fare?

Grazie in anticipo. :D

Daniel.


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 1:10 
Non connesso
Senior User
Senior User
Avatar utente

Iscritto il: giovedì 17 febbraio 2011, 1:19
Messaggi: 639
Località: desio
ciao daniel io posso dirti come si esegue una lavorazzione simile su un tornio parallelo tradizionale, non so se questo vale anche per i tornietti da orologeria :-?
comunque per tornire una barra lunga tra le punte si usano anche la lunetta fissa a poco più della metà lunghezza e la semilunetta mobile montata sul carro dietro l'utensile ma serve un utensile ben affilato e buona mano altrimenti la finitura sarà vibrata o frastagliata.

_________________
CLAUDIO


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 1:47 
Non connesso
Senator
Senator

Iscritto il: lunedì 29 novembre 2010, 16:40
Messaggi: 3250
Provincia: XX
Ciao Daniel...

...usi il carro croce?

se si, il problema è da ricercare nell'affilatura dell'utensile, e nella profondità di passata

se invece usi il bulino a mano, il problema è da ricercare nell'affilatura del bulino e nella pressione che eserciti durante la tornitura

Un altro metodo per fare torniture lunghe e sottili, consiste nel tornire una sola porzione per volta partendo da destra verso sinistra, in questo modo la sezione resistente sarà sempre la massima disponibile e limiti la flessione, comunque valgono sempre le considerazioni fatte sopra, se l'utensile non taglia bene e la profondità di passata è eccessiva il pezzo tende a flettere, soprattutto se lo fissi fra le punte, in quanto in quel modo la flessione sarà massima nella meta del pezzo da tornire e ti accorgi dell'eccessiva pressione solo quando ti approssimi a quel punto...

...meglio lavorare a sbalzo procedendo per sezioni come detto sopra...!

Ciao


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 9:35 
Non connesso
Orologiaio Indipendente
Orologiaio Indipendente
Avatar utente

Iscritto il: lunedì 18 febbraio 2008, 13:57
Messaggi: 1461
Località: Napoli
nematos ha scritto:
Un altro metodo per fare torniture lunghe e sottili, consiste nel tornire una sola porzione per volta partendo da destra verso sinistra, in questo modo la sezione resistente sarà sempre la massima disponibile e limiti la flessione

E' certamente un metodo praticabile con successo, ma è necessaria una certa pratica e una buona mano per riportare le sezioni in progressione perfettamente in pari. :D

_________________
Immagine


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 10:26 
Non connesso
Senator
Senator

Iscritto il: lunedì 29 novembre 2010, 16:40
Messaggi: 3250
Provincia: XX
Timepiece ha scritto:
nematos ha scritto:
Un altro metodo per fare torniture lunghe e sottili, consiste nel tornire una sola porzione per volta partendo da destra verso sinistra, in questo modo la sezione resistente sarà sempre la massima disponibile e limiti la flessione

E' certamente un metodo praticabile con successo, ma è necessaria una certa pratica e una buona mano per riportare le sezioni in progressione perfettamente in pari. :D


Se lavori con il bulino a mano in effetti ci vuole un po di pratica, ma se usi il carro croce è già più facile, del resto i diametri citati non sono poi cosi piccoli e si prestano ad essere eseguiti bene più che a mano con il carro croce...

Se invece si scende di diametro allora è meglio il bulino e con questa tecnica si riescono a fare alberini da 0,30 - 0,20 mm di diametro anche lunghi senza problemi, la precisone poi, come ho sempre detto, con il bulino a mano è subordinata solo alle capacità dell'operatore e non è paragonabile a quella data dal carro croce.
Ovviamente per queste considerazioni si deve però affrontare l'annosa questione delle tolleranze che mi sembra di ricordare non siano mai state ben viste in queste particolari circostanze... :D

Ciao


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 13:36 
Non connesso
Advanced User
Advanced User

Iscritto il: giovedì 27 maggio 2010, 0:28
Messaggi: 1201
Località: Ciudad de Buenos Aires
Provincia: Buenos Aires
nematos ha scritto:
Timepiece ha scritto:
nematos ha scritto:
Un altro metodo per fare torniture lunghe e sottili, consiste nel tornire una sola porzione per volta partendo da destra verso sinistra, in questo modo la sezione resistente sarà sempre la massima disponibile e limiti la flessione

E' certamente un metodo praticabile con successo, ma è necessaria una certa pratica e una buona mano per riportare le sezioni in progressione perfettamente in pari. :D


Se lavori con il bulino a mano in effetti ci vuole un po di pratica, ma se usi il carro croce è già più facile, del resto i diametri citati non sono poi cosi piccoli e si prestano ad essere eseguiti bene più che a mano con il carro croce...

Se invece si scende di diametro allora è meglio il bulino e con questa tecnica si riescono a fare alberini da 0,30 - 0,20 mm di diametro anche lunghi senza problemi, la precisone poi, come ho sempre detto, con il bulino a mano è subordinata solo alle capacità dell'operatore e non è paragonabile a quella data dal carro croce.
Ovviamente per queste considerazioni si deve però affrontare l'annosa questione delle tolleranze che mi sembra di ricordare non siano mai state ben viste in queste particolari circostanze... :D

Ciao




Grazie amici per le cordiali spiegazioni, tenterò di metterli in pratica!!!! :o

Poi vi conterò.

Saluti!!!

Daniel.

NB:non si immaginano la voglia che ho di conoscerli personalmente!!!


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 14:04 
Non connesso
Senior User
Senior User
Avatar utente

Iscritto il: martedì 17 febbraio 2009, 11:49
Messaggi: 973
Località: Padova
Ma usando il carro a croce non si puó montare una lunetta mobile?


Top
 Profilo  
 

MessaggioInviato: venerdì 1 novembre 2013, 14:26 
Non connesso
Orologiaio Indipendente
Orologiaio Indipendente
Avatar utente

Iscritto il: lunedì 18 febbraio 2008, 13:57
Messaggi: 1461
Località: Napoli
nematos ha scritto:
Se lavori con il bulino a mano in effetti ci vuole un po di pratica, ma se usi il carro croce è già più facile, del resto i diametri citati non sono poi cosi piccoli e si prestano ad essere eseguiti bene più che a mano con il carro croce...

Se invece si scende di diametro allora è meglio il bulino e con questa tecnica si riescono a fare alberini da 0,30 - 0,20 mm di diametro anche lunghi senza problemi, la precisone poi, come ho sempre detto, con il bulino a mano è subordinata solo alle capacità dell'operatore e non è paragonabile a quella data dal carro croce.

Concordo! :2thumbs:

_________________
Immagine


Top
 Profilo  
 

Visualizza ultimi messaggi:  Ordina per  
Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 8 messaggi ] 

Tutti gli orari sono UTC + 2 ore


Chi c’è in linea

Visitano il forum: Nessuno e 20 ospiti


Non puoi aprire nuovi argomenti
Non puoi rispondere negli argomenti
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi inviare allegati

Vai a: