Ecco un lavoretto che mi capita spesso di fare e visto che qui nel forum ognuno ha la sua tecnica per risolverlo, vi mostro il mio

Ecco il cinturino di acciaio (Citizen), con il perno rotto.


La soluzione più semplice ed economica (visto il tipo di bracciale), è quella di fare un foro passante, perciò comincio a tracciare il centro del foro,
prendo la quota dall'interno maglia


la riporto poi all'esterno


Con una fresa a sfera (23) mi faccio il centrino per i fori


Con il manipolo portapunte e punta da 1mm comincio a forare cercando di tenermi il più possibile sull'asse del perno, (giri bassi e cera d'api sulla punta)


ad un certo punto si interseca il foro originale, infatti si può vedere che il perno rotto è uscito spinto dalla punta


levo i perni rotti (si vede che li ho "beccati" giusti al centro)


Preparo il perno in Acciaio Inox da 1mm e lo allargo un pò nella coda battendolo in modo che entrando nel foro faccia un pò di interferenza


Dopo averlo inserito, taglio le parti in eccedenza, lima, carta abrasiva, satinatura o lucidatura a seconda dei casi......
ecco il bracciale riparato



Fatto!
Anche qui ci vuole più a descriverlo che a farlo!

OTTIMO !! .....preciso e pulito
Finalmente trovo chi dice che bisogna forare a bassa velocita'. Tutti ,quando lo dico io, sostengono che bisogna girare veloce perche' la punta e' piccola. Ma con l' inox , ad alta velocita' si fonde la punta. Io ho sempre usato la colofonia per forare o filettare, ora invece mi hanno dato un olio da taglio che e' una meraviglia.
COMPLIMENTI ....

Ciao,
Mario

ma vale la pena tutta questa fatica? un cinturino nuovo costa 15 euro

cmq bel lavoro pulito

molto interessante, grazie per condividere con noi parte della tua esperienza

Ci sono bracciali di marca con attacco speciale che costano un pacco o che non si trovano piu', quindi il lavoro merita eccome.

Ciao
Mario

... e poi proviamo ad uscire da questo 'usa e getta',
cerchiamo di dimostrare che sappiamo ancora usare manine e cervello.

Infatti, se si va ad alta velocità la punta si brucia di sicuro, ma nessun manuale lo dice.

Quoto 100%

Straquoto !!

Ciao

quanto è costato al cliente questo lavoro?

8€

confermo anche io che spesso le punte ad alta velocità le bruci e fondi come niente.
Pensate che io una punta a trapano sono riuscito ad invertire la rotazione di parte delle elicatura proprio andando a velocità sostenute, e nn bucavo l'acciaio, quindi fate voi.


Ragazzi se ogni volta che un cliente viene con un lavoro che nn vale la pena fare, per noi, gli consigliamo di cambiare, bhe nn facciamo altro che uccidere il nostro lavoro.

Quante volte io riparo bigiotterie che nn mi costano nulla se nn un po di tempo, praticamente gratis.

Bello e fatto bene..
Comunque non credo che quel bracciale si acquisti a €15 .. è un cinturino di marca Citizen (se non erro aqualand) e non generico.

condivido in pieno, io sto "revisionando" un miyota che non cammina, costo nuovo 15. Il problema sta oltre che all'usa e getta alla corsa verso il guadagno facile senza perdita di tempo e così se costa relativamente poco si cambia, quando basta un pò di volontà e si ripara, sempre se si è capaci. (parlo per me nei confronti dei quarzo )

labo se sui miyota c'è scritto non riparabili ci sarà un perchè
(scherzo anche io mi diverto a farli ripartire)


il tempo è denaro non potete non valutare questo aspetto.
se non ha rotto nessuna punta ha messo in saccoccia 6,6 euro

sostituzione del cinturino 5 però nel frattempo puoi fare altri lavori.

se il cinturino è particolare le cose cambiano il mio era un discorso generale

poi il cliente finale non capisce neanche la fatica e la maestria che ci vuole per fare il bel lavoro che ha fatto batstar