Il primo esempio che diamo un'occhiata è il cronografo mono-pusher Omega reference 6W / 16, prodotto negli anni '60 per la Royal Canadian Airforce. Gli orologi militari, essendo uno strumento come qualsiasi altro oggetto emesso, devono soddisfare esigenze molto specifiche per l'uso nel campo. Nel caso degli orologi da pilota, queste esigenze sono in qualche modo più specifiche, in gran parte dovute agli ambienti di illuminazione unici in cui si trovano. La leggibilità e la facilità d'uso sono i problemi principali da affrontare e, in genere, la società di orologi riceverà le specifiche come dettagliato come il diametro complessivo dell'orologio, la funzionalità e persino il modo in cui il quadrante dovrebbe visualizzare determinati elementi. Con questo in mente, è abbastanza comprensibile che la scelta di un cronografo monopulsante sia stata selezionata per i piloti, in quanto non vi è alcuna confusione su come la funzione viene attivata, arrestata e resettata mentre si trova in un ambiente ad alta pressione.
Il movimento per questo orologio è stato fornito da Lemania, che durante lo stesso periodo aveva anche stipulato contratti militari per conto proprio, tuttavia non era raro che più marchi ricevessero le stesse specifiche. Il più importante dei quali era la specifica WWW, che è stata ricevuta da dodici marchi durante la seconda guerra mondiale, ogni marchio ha apportato una piccola variante a ciascun progetto. Questi orologi, soprannominati "Dirty Dozen", sono diventati molto ricercati, con numeri di produzione e dimensioni della cassa variabili che ne determinano il valore. Omega alla fine produrrebbe il volume più alto di 25.000 pezzi contro il più raro, Grana, che ha prodotto circa 1500 esemplari.
Il prossimo pezzo è Omega CK-2129 6B / 159 "Weems" che è stato prodotto per essere utilizzato durante la seconda guerra mondiale da entrambi i navigatori e piloti nei primi giorni della Battaglia d'Inghilterra. Secondo Omega, circa 2000 di questa versione del 6B / 159 sono stati ordinati ed emessi, dopo che è stato deciso che una ghiera girevole avrebbe reso i calcoli notevolmente più facili durante i voli. Il pezzo sarebbe dotato di due corone, la parte superiore per regolare il tempo, mentre quella inferiore è utilizzata per ruotare la ghiera. La decisione di utilizzare una ghiera a corona serviva a ridurre la probabilità di errori di navigazione, se la ghiera dovesse essere messa fuori gioco senza saperlo
Il fondello del pezzo presenta la corona del Ministero dell'Aria, insieme a AM, il rivenditore al quale è stato rilasciato, il numero Mk e il numero di specifica. La scarsità di questi pezzi, a causa di incidenti e aerei abbattuti durante il conflitto, non può essere sottovalutata, per non parlare di trovarne uno in una condizione accettabile e originale. Il pezzo ha ricevuto ulteriore pubblicità negli ultimi mesi, a causa della sua presenza al polso dell'attore Tom Hardy, che ha interpretato un pilota Spitfire nel film di Christopher Nolan Dunkirk.
L'ultimo pezzo che stiamo osservando ha una storia e un significato molto più personali, in particolare per quanto riguarda il tempo visualizzato sul quadrante. Questo pezzo apparteneva a Flying Officer, Alan Leslie Ricalton, e sembra essere stato presentato al giovane pilota dopo la sua promozione a Ufficiale di volo nel 1940. Il 17 ottobre dello stesso anno, lo squadrone di Ricalton fu scomposto per intercettare una formazione di Luftwaffe tedesco su Kent, in direzione del centro di Londra. Gli 11 piloti della British Spitfire sono saliti a 26.000 piedi per portare fuori i piloti tedeschi, ma sfortunatamente, Ricalton sarebbe stato abbattuto alle 3:41 pm; lo stesso tempo visualizzato sull'orologio in questione, che indica il momento esatto della collisione fatale di Ricalton con il terreno. Anche se questa potrebbe essere solo una storia dei milioni di soldati che hanno perso la vita nella seconda guerra mondiale, significa il sacrificio fatto da questo coraggioso uomo, che si erge come un incantevole monumento ad esso. Per la maggior parte, le storie legate agli orologi militari sono ciò che li rende così attraenti per i collezionisti, e mentre potrebbe essere raro trovare una storia così completa, spesso la sua misteriosa mancanza può essere altrettanto attraente.
Vorrei ringraziare il Museo Omega per aver concesso l'accesso a questi pezzi di importanza storica
Fonte:
https://www.acollectedman.com/blogs/jou ... sued-omegaNel film di successo del 2017 "Dunkirk", un orologio ha un ruolo importante al polso dell'attore Tom Hardy, che interpreta il personaggio del pilota della RAF Farrier che combatte una battaglia aerea sui cieli di Dunkerque nel tentativo di aiutare i suoi alleati bloccati su le spiagge.
Christopher Nolan, il regista del film, è stato preciso nella scelta del modello da posizionare al polso del personaggio RAF di Hardy, l'Omega CK2129, un orologio che veniva comunemente indossato dai piloti della RAF nei primi giorni della Seconda Guerra Mondiale .
La sua lunetta rotante era di grande valore per piloti e navigatori durante le missioni in quanto consentiva la sincronizzazione di intervalli specifici. Nei bombardamenti, ad esempio, questi intervalli temporali divennero cruciali. La lunetta girevole potrebbe anche essere bloccata dalla seconda corona dell'orologio, in modo che il tempo non possa essere influenzato da urti accidentali.
Circa 2.000 Omega CK2129 erano stati consegnati al Ministero della Difesa britannico all'inizio della guerra. L'orologio è stato creato per essere particolarmente facile da leggere, motivo per cui presentava un quadrante color crema a contrasto con numeri arabi chiari e lancette da pozzo. Omega era in realtà uno dei principali fornitori di orologi al Ministero della Difesa della Gran Bretagna e alcuni dei suoi alleati durante entrambe le Guerre Mondiali grazie a due fattori principali: la precisione dei suoi orologi (il marchio aveva una lunga storia di registri osservatori per dimostrare l'accuratezza dei suoi segnatempo) e, cosa ancora più importante, la capacità di produzione di consegnare elevate quantità di questi orologi da polso e orologi da tasca precisi per il servizio.
I cronografi divennero strumenti essenziali per aiutare gli ufficiali nelle trincee. Calcolando l'esatta differenza tra il lampo e il suono degli spari opposti, erano in grado di calcolare la distanza tra loro e il nemico.
Durante la seconda guerra mondiale, Omega consegnò oltre 110.000 orologi da pilota, navigatore e soldati al Ministero della Difesa (MoD) della Gran Bretagna per sostenere i piloti dell'Aviazione e della Marina durante il servizio.
Con il progredire della guerra, Omega consegnò ancora più modelli al Ministero della Difesa.
Il Regno Unito / CK2292 è forse il più famoso e più utilizzato di tutti. Questi orologi sono stati forniti alla maggior parte del personale di RAF e Fleet Air Arm. Dentro c'era l'innovativo calibro da 30 mm, che aveva stabilito numerosi record mondiali di precisione nelle prove di osservatorio. Era molto più resistente al magnetismo a causa di una nuova lega utilizzata nella creazione della molla di bilanciamento. Questo ha notevolmente servito i piloti che volavano sugli Hurricanes e gli Spitfire, che erano seduti a soli due piedi di distanza da un enorme campo magnetico all'interno dei loro potenti motori.
Verso la fine della seconda guerra mondiale, un altro orologio Omega - il CK2444 - divenne noto per la sua resistenza all'acqua. Infatti, il Ministero della Difesa gli ha dato l'incisione WWW sul fondello, che rappresentava "Waterproof Wrist Watch". C'era anche una marcatura con una freccia larga sul quadrante e sul fondello che era tipico dell'esercito britannico.
Le specifiche del MoD erano esattamente quello che ci si aspetterebbe da un orologio militare: impermeabile, luminoso, regolato a livello di cronometro e composto da una custodia robusta. Sono stati prodotti circa 25.000 Omega CK2444.
Con la guerra vinta dagli alleati, il feldmaresciallo Lord Montgomery, comandante dell'ottava armata britannica ad El Alamein e durante l'operazione Overlord, richiese specificamente una visita agli stabilimenti di Omega a Biel, in Svizzera. In due viaggi separati, un funzionario nel 1947 e uno privato due anni dopo, durante le vacanze, durante la guerra ha espresso soddisfazione per gli orologi Omega e si è incontrato con rappresentanti della compagnia per ringraziarli dell'aiuto che il marchio aveva dato.
Fonte:
https://www.timeandwatches.com/p/omega- ... d-war.html
bello scoprire queste cose , Grazie 
calibro 283 
....ma solo perché sei tu 