Salve amici, sono da poco un felice possessore di un orologio da tasca con carica a chiavetta Elgin 18s di fine '800.
L'orologio è abbastanza ben conservato e senza magagne nella meccanica .
L'ho revisionato e fà un tic-toc davvero robusto e l'ampiezza l'oscillazione del volantino sembra davvero notevole!
Però ho un problema con la chaussee in quanto non friziona adeguatamente con la ruota centro e quindi non c'è corretto trascinamento delle lancette durante la marcia.
Il problema è noto che si risolve "lanternando" il mozzo della chausee ma questa in tale orologio non presenta la gola per lanternare (domani metto delle foto).
Come potrei aumentare l'attrito?

Attendo fiducioso i vostri interventi

A presto
Aldo

Ciao Aldo, devi solamente lanternare lo chevillot, talvolta capita di trovarlo anche leggermente piegato.

Ciao,Aldo.

Grazie Aldo per la risposta: il problema e che su questa chaussee non saprei propruio dove agire per lanternare perchè il mozzo è sprovvisto della solita gola su cui agire con la tronchesina (ved. foto)



Quando ho smontato la chaussee ho notato che era presente del materiale, penso del rame, che forse è stato utilizzato per spessorare il collegamento chaussee-ruotacentro: potrebbe essere un rimedio o IL rimedio in questo caso?
Se cosi è qualè la procedura e di che spessore deve essere la lamina di metallo (e dove potrei procurarermela, in fornitura?).
Scusate i tanti dubbi, ma chi già mi conosce sà che sono un principiante.

A presto
Aldo

Puoi fare una foto dello chevillot, se lo hai già tolto ?

Scusa la mia ignoranza ma cosa è? l'albero della ruota centro per caso?

Provo a postarle entro stasera delle foto: al momento il movimento è tutto rimontato ed in fase di rodaggio, appena ho tempo lo smonto e faccio delle foto.

A presto
Aldo

Negli orologi da tasca datati, come già saprai, si usava inserire un "chiodo", lo chevillot appunto, nella ruota centro che ovviamente era forata, in modo che facesse corpo unico con la chaussee che viene poi piantata sul "chiodo".
La frizione era data tra chiodo e parete interna dell'albero forato della ruota centro, chiodo che va appunto lanternato con un attrezzino semplice semplice.
Devo cercarlo, poi faccio foto.

Ora lo sò, grazie a te Non ho proprio fatto caso al chiodo in questione a dir la verità: considera che è il primo movimento a chiavetta su cui metto mano.

Non resta che smontare il gruppo e vedere

A presto
Aldo

Allora, ho smontato il gruppo chaussee-ruota centro e non ho trovato alcun chiodo: però ho osservato che era presente uno spessore in rame ormai consunto dall'usura e dallo smontaggio. Ho quindi preso un filo di rame da un cavo elettrico e l'ho appiattito con una serie di martellate, una volta forgiata una lamina l'ho sagomata in forma di piccola lamella e l'ho inserita tra chausse e ruota centro (ved. foto).



Bene l'accoppiamento è ben forzato adesso e le lancette vengono trascinate correttamente!

Solatanto non capisco perchè la lancetta delle ore sembra non ruotare alla velocità corretta : cioè sembra che vada più veloce del dovuto! Può essere che sia stata adattata una ruota delle ore e che quindi il rapporto del rotismo chausse-ruota cambio-ruota ore non sia corretto!?
Bah! Mi scoccio di rismontarlo ora per controllare! Poi si vedrà!
Intanto mi godo l'orologio da un punto di vista estetico per ora!
Eccolo!





Ringrazio Aldo per avermi seguito.

A presto