Ah Sergio non so che dirti, per delicatezza non li ho chiesto cosa voleva fare, scrivere in Francese non è il massimo, mi ha detto se sapevo il numero di codice del pezzo che volevo me lo spediva, purtroppo non mi ero segnato il codice del pezzo li ho chiesto se poteva mandarmi l'elenco dei pezzi ma non mi ha mai risposto

mostra una foto della ruota da riparare completa da varie angolazioni

Komarek ti posto alcune foto del pezzo rotto spero siano abbastanza chiare

Mi sembra che entrambi i pivot siano da rifare, corretto?

A prima vista direi che non dovrebbe essere troppo difficile perchè si può afferrare bene l'asse da entrambe le parti. Ce la faremo.

Se lo dici tu Komarek ci credo, il problema è che ci vuole un torni da orologiai cosa che io non ho, inizio adesso a comprare qualche atrezzaturina...
No il pivot è uno solo da rifare, dall'altro lato ci vanno le sfere dei ore e minuti

Che figura ... comunque ancora meglio

Niente di grave Komarek ahahahahah

Buongiorno, dopo una pausa meditativa mi rifaccio vivo. Sabato sono stato a trovare Komarek per cercare di risolvere il problema del pivot rotto.
Devo essere immensamente grato a Guido (KomareK), per la pazienza e la caparbietà con cui ha affrontato il problema, io mi sarei scoraggiato molto prima. Dopo diversi tentativi (ci siamo stati 3 ore) nel suo MERAVIGLIOSO!!! laboratorio, che secondo me farebbe invidia a un professionista,è riuscito a venire a capo del problema, io ero li come un apprendista stregone a cercare di carpire, metodi e segreti
qui sotto metto la foto le pivot ricostruito e inserito nell'albero, previa foratura dello stesso, che ha creato non pochi problemi.
Adesso lo devo solo temprare e fissare all'albero
Grazie mille ancora Guido, senza di te non avrei potuto far niente

bravi

Bravo Komarek, io sono stato solo a guardare Attila ehehehe

Alle volte Alex serve anche il guardare......per imparare
Complimenti ad entrambi

Si Paolo e da Komarek c'è molto da imparare

Ragazzi è stato un piccolo esame ... mi era già capitato di riforare un albero per rimattere un pivot e so che è una operazione difficile per noi dilettanti. Un vero orologiaio usa il tornietto con il centratore che tiene ferma l'estremità da forare, che qui era quella dalla parte del pignone, quindi ben lontana dal punto di serraggio nel mandrino o nelle pinze che invece era oltre la ruota.

Date le dimensioni del pezzo ho dovuto usare il tornio optimum per la foratura, con la lunetta fissa per impedire all'estremità di spostarsi. Il problema principale è stato stemperare l'acciaio, davvero durissimo.

Dopo la prima foratura sul mozzicone dell' alberino con la spalla (a seguito di una stempera insufficiente) mi se è spezzata una buona punta a lancia da 0,45 nel foro e quindi ho dovuto togliere del tutto quel pezzetto di albero da 1,4 di spessore e 1 mm di sporgenza e riforare direttamente sulla faccia del pignone.

A quel punto però dovevo non solo inserire il pivot, ma anche ricreare il pezzettino con la spalla. ho deciso allora di fare un foro da 1mm profondo 3mm e creare un pezzetto come da disegno da inserire a pressione.



questo sistema offriva diversi vantaggi, tra cui quello, nel caso il foro fosse risultato scentrato, di poter (forse) fare un pivot sovradimensionato in spessore e poi ritornirlo, montato sull'albero, in modo da centrarlo meglio.

Fortunatamente mi sembra che il foro sia riuscito ben centrato.

Il pezzetto lo abbiamo poi realizzato sullo Schaublin con l'uso delle pinze e di un utensile da taglio al vidia. E' riuscito al secondo tentativo. Purtroppo non disponevamo di entrambe le platine per fare una verifica del gioco assiale e siamo dovuti andare un po' a "naso".

Speriamo funzioni bene, ma se dovesse non andare bene, non bisogna arrendersi: si può sempre farne un altro migliore. E' stato un bell' esercizio e credo che entrambi abbiamo imparato molto. Da me spero che Alessandro abbia imparato a non mollare: si continua finchè non riesce!

Un particolare ringraziamento al pezzo di carbone del Sulcis, ricordo lontano della mia tesi di laurea, che ci ha aiutati nel processo metallurgico di stempera dell' acciaio

Interessante.. vuoi spiegare?

Ho fatto la mia tesi di laurea nel 1978 nelle miniere di carbone del Sulcis, 500 metri sotto il livello del mare e mi sono portato per ricordo un bel pezzo di carbone di Seruci. Per stemperare pezzi così piccoli non basta scaldarli al colore arancio: occorre che il raffreddamento sia lento. Allora mi hanno insegnato ad appoggiare il pezzo su un pezzo di carbone e poi scaldarlo con il becco a gas. Il carbone partecipa incendiandosi localmente e contribuisce a scladare il pezzo dalla parte opposta alla fiamma e poi fa sì che il raffreddamento non sia troppo veloce, il che vanificherebbe l'operazione.