Buon giorno, molti orologi di grande dimensione, venivano collocati anche nelle stazioni dei treni.
Personalmente sono un grande appassionato di orologeria monumentale, e prediligo gli orologi regolatori a scappamento a caviglie.
Nelle stazioni tedesche, italiane, francesi, che cosa utilizzavano? Avete informazioni e fotografie a riguardo?
Per Jch, gli orologi francesi, chiamati regolatori, avevano lo scappamento a caviglie, e i morbier avevano anche i secondi al centro, la sfera dei secondi, compie realmente 1 giro ogni 60 secondi o come i regolatori tedeschi con i secondi ore 12 compie un giro ogni 45 secondi?

I famosi regolatori austriaci,generalmente in cassa nera lineare ed elegante,avevano i secondi posticci in quanto l'asta non arriva al metro ma sui 60 cm. circa,quindi con una frequenza più elevata. L'indicazione dei secondi infatti era visibile solo per vezzo e per bellezza.
Saluti

alcune domande tecniche rivolte agli esperti in questo ramo:

1. I più precisi regolatori, funzionano a peso motore. La fune è avvolta a un barile di forma cilindrica. Non sarebbe più corretto che la fune si attorcigliasse su di un barile a forma di conoide? Il peso della fune non potrebbe influire negativamente sulla marcia dell'orologio?

2. I più precisi regolatori hanno il pendolo di circa 1 metro. Se si riduce la frequenza ipotesi a 2 secondi dovremmo avere un orologio più precisi paragonato ad un pendolo da 1 secondo. Il problema è funzionale, il pendolo da 2 secondi è troppo lungo. Come si può ridurre la lunghezza portandola a un metro ma con una frequenza di 2 secondi?

3. Più la lente del pendolo è pesante e meno influiscono gli attriti causati dall'aria e da g dico bene? che vantaggio si ha avere una lente circolare o una lente cilindrica?

4. esistono regolatori con secondi saltanti? per esempio come i movimenti al quarzo con i secondi al centro?

5. Tutti i regolatori che ho incontrato nel mio percorso formativo, sono tutti con carica 8 giorni, per quale motivo non ne hanno mai fatti con carica mensile?