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Massa oscillante Seiko 7009-8040 automatic
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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 10:30 
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Iscritto il: venerdì 21 agosto 2009, 12:38
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Buongiorno a tutti gli amici del forum.
Questa volta sono a chiedervi lumi in merito al mio Seiko automatic 17 jewels calibro 7009-8040.
Ho appena cambiato la guarnizione del fondello dopo avere passato sulla stessa un po di olio di vasellina ma mi sono accorto che la massa oscillante va un po dura. Forse ho commesso l'errore di aver stetto troppo il fondello e quindi devo allentarlo un pochettino.
C'è comunque un dubbio che mi è venuto in mente: il cuscinetto della massa oscillante va lubrificato? E se si, con quale tipo di lubrificante?
Grazie per la vostra consulenza.

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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 11:04 
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Iscritto il: venerdì 21 agosto 2009, 12:38
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Il file in PDF è completo ed interessantissimo.
Grazie mille.

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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 11:51 
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maggioreanto ha scritto:
Il file in PDF è completo ed interessantissimo.
Grazie mille.

ciao capo!
per finire hai risolto il"problema"?


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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 12:15 
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Buongiorno Arcana,
ho scaricato il file in PDF gentilmente fornito da kelorkilé dove si legge che il cuscinetto della massa oscillante va lubrificato con olio "Moebius A" (dovrebbe essere il Moebius Synt -A- Lube 9010). Al momento, a casa, ho a disposizione solo l'olio Moebius 8000.
Domando se quest'ultimo olio può andare bene e se secondo te è effettivamente un problema di lubrificazione oppure può essere qualcos'altro.
Inoltre, sempre nel file in PDF, si parla di "Seiko Watch Oil S-4 ed S-6" per lubrificare le altre parti del movimento, ma da una ricerca via internet questi tipi di olio risultano introvabili.
Considerando che il movimento è abbastanza economico (non è un orologio di grande valore anche se ci sono molto affezionato) esiste un olio "universale" che può andare comunque bene?
Grazie per il tuo interessamento.

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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 13:50 
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Iscritto il: venerdì 21 agosto 2009, 12:38
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Gentilissimo.
Grazie ancora.

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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 14:24 
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per noi semplici"appassionati"...questi dovrebbero bastare
olio: 9010 moebius
olio: 9020 moebius
grasso: 8200 moebius


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MessaggioInviato: venerdì 28 maggio 2010, 14:47 
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Ricevuto.
Grazie.

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MessaggioInviato: sabato 29 maggio 2010, 10:41 
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Arcana ha scritto:
per noi semplici"appassionati"...questi dovrebbero bastare
olio: 9010 moebius
olio: 9020 moebius
grasso: 8200 moebius


leva pure il 9020, per l'hobbystica serve a poco.
in realtà vi serve un 8000, e un d5 + grasso per le molle.
e con quelli potete veramente fare di tutto.
tutto il resto è specifico, e subordinato in modo inversamente proporzionale dalla quantità applicata, in parole povere NON VI SERVONO.
( vi faccio pure risparmiare che volete di piu? ) :smile: :smile:
ciao
D.

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MessaggioInviato: sabato 29 maggio 2010, 23:37 
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Grazie Magajo.

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MessaggioInviato: domenica 30 maggio 2010, 0:13 
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paese cha vai usanze che trovi 8-)


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MessaggioInviato: domenica 30 maggio 2010, 0:45 
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Arcana ha scritto:
paese cha vai usanze che trovi 8-)

non stiamo parlando di usanze, ma bensi di hobbystica.
e per quella tipologia di uso pochi olii bastano ed avanzano.
se invece dobbiamo fare una revisione a livello professionale, con una garanzia, allora usiamo altri tipi di olii, ma ricordatevi che non sono gli olii a fare la revisione, ma l' orologiaio.
inutile utilizzare un 9010 per un incabloc se poi la contropietra non è perfettamente pulita, oppure se se ne è data una quantità esagerata.
è facile dire che su una paletta di ancora si deve usare il 9415, ma poi quanti la lubrificano in modo corretto?
spesso vedo lavare movimenti in modo assolutamente empirico, che va bene a livello appunto hobbystico.
quindi se volete iniziare a spendere dei soldi, prendete dell' attrezzatura ed iniziate ad adoperarla per bene, smontando viti senza rigarle, evitando di toccare le platine in fase di rimontaggio, controllando la messa a piombo del blancere, giochi assiali delle varie ruote.
e quando avrete dei diagrammi perfetti sotto tutti i punti di vista al cronocompratore allora e solo allora pensate di spendere soldi negli olii.
Ricordatevi che un olio ha una durata i vita limitata, e spendere centinaia di euro per revisionare un orologio ogni tanto non ha molto senso.
Conosco comunque orologiai , bravi orologiai fra parentesi, che usano a tutt' oggi due tipi di olii, e rivedono gli orologi ogni 10 anni per le revisioni...
meditate gente, meditate ;)

:grin: :grin:

ciaooo!!!
D.

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MessaggioInviato: domenica 30 maggio 2010, 1:14 
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Iscritto il: venerdì 3 luglio 2009, 0:15
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Magajo ha scritto:
Arcana ha scritto:
paese cha vai usanze che trovi 8-)

non stiamo parlando di usanze, ma bensi di hobbystica.
e per quella tipologia di uso pochi olii bastano ed avanzano.
se invece dobbiamo fare una revisione a livello professionale, con una garanzia, allora usiamo altri tipi di olii, ma ricordatevi che non sono gli olii a fare la revisione, ma l' orologiaio.
inutile utilizzare un 9010 per un incabloc se poi la contropietra non è perfettamente pulita, oppure se se ne è data una quantità esagerata.
è facile dire che su una paletta di ancora si deve usare il 9415, ma poi quanti la lubrificano in modo corretto?
spesso vedo lavare movimenti in modo assolutamente empirico, che va bene a livello appunto hobbystico.
quindi se volete iniziare a spendere dei soldi, prendete dell' attrezzatura ed iniziate ad adoperarla per bene, smontando viti senza rigarle, evitando di toccare le platine in fase di rimontaggio, controllando la messa a piombo del blancere, giochi assiali delle varie ruote.
e quando avrete dei diagrammi perfetti sotto tutti i punti di vista al cronocompratore allora e solo allora pensate di spendere soldi negli olii.
Ricordatevi che un olio ha una durata i vita limitata, e spendere centinaia di euro per revisionare un orologio ogni tanto non ha molto senso.
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pierino-la-peste ha scritto:
Magajo ha scritto:
Arcana ha scritto:
paese cha vai usanze che trovi 8-)

non stiamo parlando di usanze, ma bensi di hobbystica.
e per quella tipologia di uso pochi olii bastano ed avanzano.
se invece dobbiamo fare una revisione a livello professionale, con una garanzia, allora usiamo altri tipi di olii, ma ricordatevi che non sono gli olii a fare la revisione, ma l' orologiaio.
inutile utilizzare un 9010 per un incabloc se poi la contropietra non è perfettamente pulita, oppure se se ne è data una quantità esagerata.
è facile dire che su una paletta di ancora si deve usare il 9415, ma poi quanti la lubrificano in modo corretto?
spesso vedo lavare movimenti in modo assolutamente empirico, che va bene a livello appunto hobbystico.
quindi se volete iniziare a spendere dei soldi, prendete dell' attrezzatura ed iniziate ad adoperarla per bene, smontando viti senza rigarle, evitando di toccare le platine in fase di rimontaggio, controllando la messa a piombo del blancere, giochi assiali delle varie ruote.
e quando avrete dei diagrammi perfetti sotto tutti i punti di vista al cronocompratore allora e solo allora pensate di spendere soldi negli olii.
Ricordatevi che un olio ha una durata i vita limitata, e spendere centinaia di euro per revisionare un orologio ogni tanto non ha molto senso.
Conosco comunque orologiai , bravi orologiai fra parentesi, che usano a tutt' oggi due tipi di olii, e rivedono gli orologi ogni 10 anni per le revisioni...
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