Quarta revisione, questa volta un automatico, calibro ETA 256, e non so niente della parte "automatica" degli orologi
La massa oscillante è praticamente inchiodata: per togliere il pezzo incriminato ho dovuto spingere con forza la massa per scoprire le viti.
Mi sono trovato così:



Poi ho continuato a smontare:



E poi ancora:



A questo punto mi sono fermato perchè le "rotelline" mi pare non vengano via, se non forse con più forza di quella che ci ho messo io.

E ora? Come lavo? Come al solito: ultrasuoni e benzina? O basta solo benzina (mi evito la trafila della ultrasuoni). E dove olio e con cosa (ho l'8000, il 9010 e il 9020).
Oppure butto tutto e carico l'orologio manualmente?

Grazie
Mattia

Dimenticavo... questo "accrocchio" del quale non ho ben capito il funzionamento, va oliato?







Ciao
Mattia

Mentre aspetto un'anima pia che mi illumini, continuo con le domande: sulla platina c'è bello grosso il marchio ETA seguito dalla cifra 256... perchè se cerco questo calibro su internet mi escono solo movimenti al quarzo?

P.S. ho già letto nel forum problemi di oliatura dell'automatico... è per quello che chiedo lumi... male che vada non olio... ma poi gira?
Oppure mi gireranno?

Ciao
Mattia

infatti hai doimenticato di leggere il nuimero uno davanti al 256

si tratta di un movimento ETA 1256.
11.5''', Dm= 25.6mm, H= 5.85mm (H= 6.9mm with power reserve display)
17/21/25 jewels
f = 18000 A/h
power reserve 40h

ciao
Diego

Azz, grazie. sono un po' orbo...

Anche se nessuno mi ha risposto sull'olio... io ho fatto!
Vorrà dire che quando poi posterò i risultati... mi cazzierete

Ciao
Mattia