salve,
l'orologio ha un comportamento anomalo che mai mi era capitato: perde 15 sec al minuto!!!! In pratica compie un giro completo non in 60 sec bensi' in 45 !!

L'orologio ha:

1)ticchettio estremamente accelerato;
2)Amplitude (credo si chiami cosi' l'angolo descritto dall'oscillzione del bilanciere) e' inferiore a 270 gradi
3) la velocità angolare del bilanciere è bassa (se paragonata ad altri kom il bilanciere oscilla molto piu' lentamente)!

L'orologio e' molto "unto'' al suo interno :x (hanno usato troppo lubrificante per la guarnizione) ma non ci sono spire attaccate.

Il video del bilanciere del komandirskie :
http://video.google.it/videoplay?docid= ... 0780511562


Ecco una foto del meccanismo (vostok 2414) :




cosa posso fare?

grazie, saluti

Ho anche un altro movimento (sempre il 2414) che presentava il medesimo problema

Sindrome, ritardata, da post comunismo ... cerca di recuperare il tempo perduto

Se è molto unto ed addirittura di di lubrificante per guarnizioni non ti resta che fare una bella revisione generale smontando tutto e lubrificando con oli da orologeria.
Tanto per provare, visto il movimento di poco conto..
TEST BRUTALE DA OROLOGIKANE GRAND UFF LUP MAN..
L' olio sulla spirale crea grossi problemi di marcia, se proprio vuoi vedere se "cambia qualcosa" smonta il ponte del bilanciere e ruota scappamento ed ancora, metti tutto a mollo nella benzina rettificata o avio, rimonta i pezzi (senza asciugarli, soffia solo la spirale con soffietto) e controlla se torna in limiti accettabili, se così fosse lava tutto e l'orologio tornerà a posto, se non cambia niente di niente c'è allora anche qualche guasto.
Ciaoo Fabry

ok grazie !!!
seguiro' il tuo consiglio e ti terró aggiornato!!!!

ps: se non dovesse cambiar nulla, quale potrebbe essere il guasto?

Uno, nessuno, centomila.
Metti in atto il suggerimento di Fabrizio, posta i risultati poi vediamo.
Che hai, ansia anticipatoria?

Oltre che toccare una spira con un'altra, potrebbe essere una spira che tocca il ponte del bilanciere.
Questa situazione non sempre è visibile con facilità.

Anche l'accavallamento delle spire (a causa di lubrificante che funge da colla oppure da spirale magnetizzata) non sempre è visibile di primo impatto sopratutto se questo contatto avviene proprio sotto il ponte del bilanciere!

Ciao. Giancarlo.

Nico, in ogni caso, anche se non dovessi riuscire nella riparazione puoi sempre reperire un movimento funzionante da un rottame, sai bene che con 20 euro prendi un NOS, quindi non mi farei troppi problemi.
Altro discorso è, invece, se vuoi sperimentare allora sei nel forum giusto, altrimenti l'operazione di revisione talvolta non è conveniente...

ottobit è un Kom che avevo abbandonato da mesi e volevo sistemarlo per puro diletto e per acquisire pratica e dimestichezza con i vari movimenti!!

Allora: ieri sera ho seguito il consiglio di Oldtime; ho smontato il treno degli ingranaggi, il bilanciere , l' ancora ed il rocchetto del bariletto ed ho immerso il tutto nella benzia avio (ruotismi per circa 1,5 ore mentre ancora e bilanciere sono 1 minuto )

Dopo ho rimontato il tutto lubrificando i jewels (per ora dispongo di un solo lubrificante )

Bene l' orologio marcia ora con una discrete precisione (circa 3.4 min al giorno, ma devo ancora regolarlo!!!!)

IL PROBLEMA DEI 15 sec al minuto di ritardo è stato risolto!!!

però ho ora un altro problema: il bilancire oscilla "bene" quando il quadrante è verso l'alto MA, non oppena capolvolgo il movimento (quadrante verso il basso) ,SI FERMA!!!!!!
SE riporto il quadrante verso l,alto---> il bilanciere riprende ad oscillare normalmente!!!!

PERCHé? [/list]

Bene, il lubrificante allora incideva pesantemente sugli organi deboli e veloci. Quindi procedi con una revisione totale e vedrai che il miglioramente sarà totale, 3 minuti sono ancora molti.
Mentre girando l'orologio se si ferma è perchè la spirale tocca sotto il ponte oppure perchè il bilanciere è rotto o un rubino scheggiato o rotto.
Ciaoo Fabry