OROLOGIKO • Leggi argomento

quartermaster

Eccomi con un quesito, mi è capitato di vedere sempre più spesso orologi i meccanici, nati automatici privati degli invertitori e della massa oscillante...customizzati e trasformati in manuali...., ma che accade al momento della carica essendoci la molla con la brida :ops:

La domanda ha un suo perchè mi incuriosisce l'idea di fare come il dottor "frankenstin" e provare a farlo sul mio amphibia.... :lupe:

how i did it :smile:

tourbillon

Sono due i casi, o si lascia dentro il bariletto la molla oroginale quella con la contromolla, però devi dare la carica almeno due tre volte al giorno, oppure si smonta il bariletto, c'è una pinza apposta per effettuare il gancio del bariletto dove si aggancia la molla nuova a carica manuale.

adotti

tourbillon ha scritto:

Sono due i casi, o si lascia dentro il bariletto la molla oroginale quella con la contromolla, però devi dare la carica almeno due tre volte al giorno, oppure si smonta il bariletto, c'è una pinza apposta per effettuare il gancio del bariletto dove si aggancia la molla nuova a carica manuale.

Scusa la domanda ignorante: come mai bisogna dare la carica due/tre volte al giorno in questo caso? La molla degli automatici e` piu` corta di quella dei movimenti a carica manuale? Oppure il motivo e` un'altro?

Grazie!

ciao
alex

quartermaster

MacGyver ha scritto:

adotti ha scritto:

tourbillon ha scritto:

Sono due i casi, o si lascia dentro il bariletto la molla oroginale quella con la contromolla, però devi dare la carica almeno due tre volte al giorno, oppure si smonta il bariletto, c'è una pinza apposta per effettuare il gancio del bariletto dove si aggancia la molla nuova a carica manuale.

Scusa la domanda ignorante: come mai bisogna dare la carica due/tre volte al giorno in questo caso? La molla degli automatici e` piu` corta di quella dei movimenti a carica manuale? Oppure il motivo e` un'altro?

Grazie!

ciao
alex

Come dice Tourbillon è necessario dare la carica più volte al giorno per via del fatto, credo, che la molla sia molto più morbida delle normali per consentire all'automatismo di svolgere il proprio lavoro. Credo infatti che non sarebbe in grado di caricare una molla normale.
Se sbaglio "corigetemi" . :smile:

Grazie, a Tourbillon per il consiglio ha dipanato la mia perpelssità in merito al fatto che bastasse una carica quotidina...concordo con l'ipotesi di McGyver, ma come è fatta la pinza per creare il gancio all'interno del bariletto ?

è tipo l'apriscatole 8-)

quartermaster

MacGyver ha scritto:

quartermaster ha scritto:

MacGyver ha scritto:

adotti ha scritto:

tourbillon ha scritto:

Sono due i casi, o si lascia dentro il bariletto la molla oroginale quella con la contromolla, però devi dare la carica almeno due tre volte al giorno, oppure si smonta il bariletto, c'è una pinza apposta per effettuare il gancio del bariletto dove si aggancia la molla nuova a carica manuale.

Scusa la domanda ignorante: come mai bisogna dare la carica due/tre volte al giorno in questo caso? La molla degli automatici e` piu` corta di quella dei movimenti a carica manuale? Oppure il motivo e` un'altro?

Grazie!

ciao
alex

Come dice Tourbillon è necessario dare la carica più volte al giorno per via del fatto, credo, che la molla sia molto più morbida delle normali per consentire all'automatismo di svolgere il proprio lavoro. Credo infatti che non sarebbe in grado di caricare una molla normale.
Se sbaglio "corigetemi" . :smile:

Grazie, a Tourbillon per il consiglio ha dipanato la mia perpelssità in merito al fatto che bastasse una carica quotidina...concordo con l'ipotesi di McGyver, ma come è fatta la pinza per creare il gancio all'interno del bariletto ?

è tipo l'apriscatole 8-)

Domani se riesco posto un'immagine della pinza. Per questa notte dovrai accontentarti di... immaginarla! :smile:

Grazie...la notte favorisce l'immaginazione :smile:

cane

MacGyver ha scritto:

Come dice Tourbillon è necessario dare la carica più volte al giorno per via del fatto, credo, che la molla sia molto più morbida delle normali per consentire all'automatismo di svolgere il proprio lavoro. Credo infatti che non sarebbe in grado di caricare una molla normale.
Se sbaglio "corigetemi" . :smile:

Non mi torna tanto...
Ho fatto dei test di funzionalita' su tre vintage automatici dopo la revisione dell'invertitore...
Li ho posati la sera dopo 3gg al polso, hanno marciato ancora dalle 36 alle 42 ore...

Forse il rischio e' di un arresto intempestivo non avendo mai la certezza di averlo veramente caricato al max per la mancanza del fine corsa...
Secondo me per passare da automatico a manuale e' tassativo cambiare il bariletto o la molla..

ferdof

Ho fatto la trasformazione di un eta 2671 da automatico a manuale. Eliminato il modulo automatico, con carica manuale la riserva di carica supera tranquillamente le 36 ore. Se non ricordo male avevo sostituito la molla con una identica per quel movimento.
ciao

quartermaster

grazie fantastiche le vedo solo ora non mi è arrivato l'allerta sulla discussione.... 8-)