salve a tutti
l'unico esempio che mi viene in mente di ruote dentate interne nel mondo dell'orologeria è la grande ruota (fissata al movimento) sulla quale ingrana il carrousel dei minuti nell'ulysse nardin "freak".



hanno altre applicazioni?

Immagini autoesplicative dell'ipocicloide, ovvero di un profilo di dentatura generato da un cerchio che si sposta all'interno di una circonferenza fissa, in questo caso, applicato al motore Wankel,sebbene in opposizione.

http://images.google.it/imgres?imgurl=h ... image&cd=1

felix wankel, che matto. e pensare che il suo motore come noto oggi è una semplificazione dell'idea iniziale...

più che altro mi chiedevo se in orologeria si usano riduttori epicicloidali (dove quasi sempre serve una ruota a dentatura interna), o se invece i benefici di compattezza non compensano la maggiore difficoltà costruttiva.

a cosa serve Fabry?

è un tipo di motore rotativo a combustione interna a ciclo otto.
il pistone solitamente presente nei motori alternativi è sostituito da un rotore trilobato che compie un moto di rotazione e traslazione all'interno di una camera trocoidale (ovvero quella a forma di ovale schiacciato, orizzontale). delle luci sulla parete dello statore permettono l'aspirazione della miscela e lo scarico dei gas combusti.
il pignone a dentatura esterna è fisso sullo statore, e ingrana su una fascia a dentatura interna ricavata sul rotore, per garantire il corretto moto del rotore-pistone rispetto allo statore-cilindro.
le caratteristiche geometriche del cinematismo fanno sì che il rotore, oltre a ruotare su se stesso, trasli lungo una traiettoria circolare: grazie a questa eccentricità il moto del rotore è trasferito all'albero, al quale si può attaccare l'utenza (frizione, riduttore, elica d'aereo, frullatore a immersione ...)

è stato inventato da felix wankel (da cui il nome di motore wankel) nel secondo dopoguerra, ed è stato usato dalla nsu, dalla suzuki e dalla norton, oltre che su motoslitte, motoseghe e tagliaerba (piccole produzioni).
attualmente la mazda detiene i principali brevetti e lo monta (in versione birotore) sulla rx-8.

va un casino ma consuma un botto e ha grossi problemi di inquinamento (è un due tempi) e di manutenzione (dovuti alle forti usure)...

avevo una moto suzuky con motore wankel nel lontano 1979 molto lenta ma silenziosa.