Ho un poseidon Large al quale hanno fatto fare il bagno con la corona aperta.

Come dice il dotto house il paziente mente, mente sempre, bisogno guardar ei sintomi:
albero arrugginita, canotto arrugginito, ruggine dal lato corona all'interno della cassa, e dulcisfondo portato con corona aperta.

quindi possiamo dare per certo la causa.

Cambio movimento cambio, albero e pulizia della cassa in ultrasuoni, gratto via la ruggine dal canotto e via al test.

Test ad aria negativo entra aria.
ok faccio una prova cambio fondello e corona con uno nuovo
Test ad aria negativo entra aria.

ok passimo al test ad acqua.
l'orologio entra per un pelo (se fosse stato l'extralarge sarebbero stati dolori)

Test a 8 atm orologio perfetto.

Come ve lo spiegate?

adesso l'ho messo sopra una fonte di calore e fa condensa, che noia mi ha già stufato... queste cose sempre d'agosto con le ditte chiuse!

Forse nel test ad acqua la pressione dell'aria andrebbe fatta salire il piu' lentamente possibile, in modo che se c'e' una piccolissima perdita la pressione esterna che sale gradatamente fino agli 8 bar sia "sempre" di pochissimo superiore a quella interna che sale anch'essa, e limitare quindi il fenomenno "tappo" che descrivi...

Forse potrebbe dare OK anche col test aria positivo?

E' comunque la conferma che i test di impermabilita' non sono mai sicuri...

Grazie ottima idea proverò.

Ciao,
Controlla bene la guarnizione del vetro.
A volte si formano una serie di crepe che danno origine a questa situazione:
Prova sub in aspirazione ( macchina ad aria) test fallito
Prova in pressione con acqua , test superato

Claudio

A suo tempo mi è stato indicato il test ad aria come più attendibile perchè la molecola dell'aria è più "piccola" di quella dell'acqua e quindi tende ad infiltrarsi più facilmete

Se il motivo fosse quello della diversa infiltrazione certamente non torna...
Infatti in tutti e due i tipi di test quello che passa dalla perdita di tenuta e' sempre aria e mai acqua...

Secondo me un limite della prova negativa ad aria e' la pressione del test che al massimo e' -1 bar

Se ti e' gia' capitato vuol dire che in qualche caso il test ad aria e' piu' valido...

Ma non e' facile comprenderne il perche'...
Infatti piu' che di depressione e' giusto parlare di differenza di pressione tra interno ed esterno dell'orologio...
Mettendo l'orologio sottovuoto abbiamo una pressione che dall'interno spinge verso l'esterno, e tenta di forzare la tenuta, di solo 1 kg/cmq
Quando invece si scarica la pressione nella macchina ad acqua la pressione intrappolata all'interno, che spinge verso l'esterno e tenta di forzare le tenute, e' di 6/7 kg/cmq. Quindi molto piu' forte...
Secondo me la differenza e' che far entrare aria nell'orologio a 7/8 bar puo' non essere sempre facilissimo, e serve tempo....

Grazie a Santo Stefano protettore degli imbranati, mi ha salvato di nuovo.

ho fatto il test come ha detto Cane, ma ho aperto la valvola troppo velocemete e puff il vetro è saltato. A questo punto sconfitto sono andato da Stefano (Stefano watch) ed ecco in 10 secondi risolto il problema. Avevo montato male la guarnizione della corona. Invece di montarla sul canotto l'avevo messa sulla corona.

Grazie Stefano!

E' la prova inequivocabile che c'era un difetto di tenuta ed era entrata aria a pressione...

Lo sò, le ho entrambe!

Di nulla..