Salve amici ho scoperto questo tipo di frizione che non conoscevo, sul Cattin C66, praticamente si tratta di una ruota che si aggancia al lato inferiore del bariletto tramite la brida interna triangolare.

All'inizio non capivo la funzione poi dopo aver montato il bariletto senza questa ruota ho notato che non avevo più la messa all'ora per cui ho capito come fa da tramite tra il ruotino collegato al pinion coulant e la ruota centro.

Quello che vorrei chiedere agli esperti se conoscete questo calibro è se devo lubrificare il bordo esterno e circolare del bariletto dove si aggancia questa ruota...
intuitivamente penso che si dovrebbe altrimenti con ogni regolazione dell'orario segheremmo a poco a poco il bariletto...oppure se la ruota rimanesse solidale con il bariletto si farebbero due operazioni in una cioè regolare l'ora e caricare la molla... sbaglio?