Carissimo Neofita.
Senza poter far vedere de visu,insegnarti ad affilare le pinzette,è dura.
Io non uso nemmeno la pietra,perchè,amo la carta seppia,su vetro.
é sempre in piano,e posso aumentare o diminuire la grana a piacere.
La malizia,che serve è principalmente controllare il parallelismo delle punte.
Quindi prima di procedere a asportare materiale,serve drizzarle con un paio di pinze a becco piatto.
Possibilmente liscio,altrimenti ti rovina la pinzetta.
Accertatoti che siano in piano,quando le chiudi e che si accoppino bene,provvedi poi alla sua lucidatura o al rifacimento delle punte.
Per fare ciò,come ti ho detto,metto su un vetro un foglio di carta seppia,500.Abrasivo chiaramente verso l'alto.Bagna l'abrasivo con un leggero velo di acqua.
Incomincio con il fregarci sopra,delicatamente le punte,come se volessi scrivere,facendole ruotare a 360 gradi.
Pareggiate le punte, e stondate,come la punta di una biro,inizi,se ti serve ad aguzzare il cono.Se le pinze sono per spirali,chiaramente le punte saranno quasi a zero,devono pungere,ma essere parallele.
Per fare questo,poni la pinzetta di lato,mantenendo il piano originale,scorri sulla carta avanti ed indietro,avendo,'laccortezza di ruotare le pinzette.
Tutte queste operazioni,le fai a pinzetta,mantenuta chiusa.
Quando con attenzione e pazienza,sei riuscito a ridare la forma,che è quasi come volere rifare la punta ad una matita,solo che il cono è molto sottile e lungo.
Dicevo,eseguita tale operazione,ritagli un pezzo della carta seppia,diciamo una strisciolina,larga un paio di centimetri e lunga 6,la pieghi a V accertandoti di avere l'abrasivo in esterno.
Schiacci bene la piega,poi inserisce questa tra le punte della pinzetta,stringi delicatamente e in contemporanea,vai sù e giù,con la carta abrasiva.
In questo modo allisci anche la parte interna ed elimini eventuali imperfezioni.
Come ti ho detto,la parte più difficile è avere raddrizzato bene la pinzetta,prima di procedere a diciamo limarla.
La pinzetta,vista di lato deve essere leggermente arcuata,chiudere sempre prima le punte poi parte del corpo.
Se avrai fatto un bel lavoro,a pinza chiusa,non deve filtrare luce,tra le punte,vista di lato per almeno i primi due millimetri.
Poi fai la prova del nove.Con la punta delle pinzette
Devi poter afferrare un capello,posato sul vetro,senza tagliarlo.Il capello a pinzetta chiusa deve stare ben pizzicato,che non riesci a stirarlo via,se non rompendolo.
Questo,sulle punte.
A questo punto,se ti ha colto la libidine,e vuoi anche che l'occhio abbia la sua parte,con carta seppia 1000 a mano lucidi il cono delle pinzette.
Credimi se impari a fare un buon lavoro,sei quasi un orologiaio.
Con cacciaviti e pinzette in ordine,tutto diventa più semplice.
Se non sono stato capibile,richiedi
Un salutone
Pierino la peste

[
Sei stato chiarissimo. Mi procuro la carta seppia e ci provo.
Non vorrei essere ripetitivo ma devo dirtelo : hai una disponibilità che spaventa ed inoltre il tuo non essere geloso di ciò che sai ti fa onore Grazie.

Ma hai usato un bilanciere di un ETA come cavia???
ciau,Piero.

Carissimo Neofita.
Vedi la cosa è in realtà molto banale.
Io amo l'orologeria ed il mio lavoro.
La cosa è certo una malattia,simile a chi ha una preferenza,quasi fobica, per un colore.
Vorresti vedere questo colore che domina gli altri.
Per questo mal spiegato,se trovo chi assorbe come una spugna,scusa l'improprio paragone,si ha piacere nel dare.
Un salutone
Pierino la peste

Carissimo Neofita
Non ho idea di che tipo sia la carta abrasiva da te acquistata.
Ma la carta seppia è grigio scuro,è appunto il colore che la identifica con il nero di seppia,è anche conosciuta come carta da carrozzeria.
Prova anche a cercarla in colorificio specializzato.
Comunque è abrasiva,alla vista dalle foto,sembra meno lineare,ed in piano della carta seppia.
Lo specchio è comunque un vetro,ha solo un lato argentato.
Il problema di quella carta è che non sò se regge l'umido dell'acqua,senza sciogliere il collante che tiene i granuli abrasivi.
Cosa invece collaudata nella carta seppia,e nata apposta per lavorare bagnata..
Comunque il risultato è stato in parte ottenuto.
Sono a mia avviso un po' tozze,nel senso che sarebbero molto meglio più aguzze,ovvero con un cono più lungo.
Questo,perchè possono passare meglio in spazi angusti,tipici dei meccanismi.
Ma per la prima volta,direi che è un buon inizio.
Capito il sistema vedrai diverrai un mago.
Serve solo dimenticare sopratutto all'inizio la fretta.
Capisco la foga del risultato.
Ma presto e bene raro avviene.
la manualità allenata,porta poi la velocità.
All'inizio,invece serve capire,ed impadronirsi della tecnica.
prova le pinzette,in pratica,afferreranno il capello e questo dimostra che le hai fatte in piano,la cosa più importante,ma vedrai che non sono comode,come ti ho detto servono più sottili.
Ma non si nasce imparati alla Totò,
e nessuno vieta,il farlo in un secondo passaggio.
la carta seppia,rende anche più veloce il lavoro,perchè morde,piuttosto bene,ad ogni passaggio,non intampandosi,se la mantieni umida.
Un salutone
Pierino la peste

Ps nella foga dimenticavo,però,niente male per aversele fatte da solo e senza un tutor vicino,è bello vedere la persona che si applica e si sforza di capire.
Oltretutto,senza il mezzo ottimale,quindi ancora con maggiore difficoltà.
Bravo!!!! te lo meriti.

Carissimo Neofita
la risposta è talmente banale che fà incazzare.
Per raddrizzare la spirale,serve eliminare i punti dove è storta.
Può sembrare una battuta,ma non lo è.
L'unico mezzo per poterla riportare ad uno stato decente,è osservarla attentamente,vedere esattamente il punto o i punti che non hanno più l'armonia,delle curve originali.
Per fare questo,se è poco piegata,e vedi bene dove,puoi raddrizzarla da sopra,senza smoltarla.
,ti consiglio uno stop.Ritorna sulla cavia,impara a tirare giù la spirale dal bilancere.
Io personalmente non segno il punto del piton sul volano,lo ritengo inutile.
Mi segno su un foglietto di carta,dove si trova,rispetto la razza del volano.
tanto l'orologio sarà da mettere in battuta,e non sarà più dove è ora,se non solo vicino.
Poi smonto il bilancere,con un cacciavite affilato,a cuneo,molto piatto ed affusolato,estraggo la virola,dall'asse.
Il cacciavite è fatto apposta,non deve toccare le spire,per questo la parte piatta è piuttosto lunga.
La infilo sotto la virola e con una delicata torsione,la faccio uscire.
In questo serve un po' di manualità,per non piegare il volano,o storcinare le spire.
Con la spirale in mano,su un vetrino,con un forellino al centro,ho il piano di riscontro.
Serve illuminare il tutto,in modo da non avere riflessi.
Con due pinzette,mettendoti in condizioni di vedere perfettamente,ingrandito a sufficenza,provvedi.
Braccia appoggiate,ed anche i polsi,in modo che siano ferme,non solo ferme,inchiodate .
Il resto è solo osservazione,manualità e capire che per raddrizzare una piega,devi farla al contrario,esattamente dove è.
Sul forum sono presenti più di un esempio.
Mi pare ci sia pure un tutorial.
usa la funzione cerca.
Come ti ho detto,però prima prova su una cavia.
Posta questa in piano intervieni sull'altra.
Non è un lavoro che impari a fare in cinque minuti,ma in parecchie ore.
In Piemontese,fare il Farfui,fai solo danno.
tradotto lo sborone,quello che non ha tempo nemmeno per fare pipì
In bocca al lupo
Un salutone
Pierino la peste

Con quella pinzetta non credo che riuscirei nemmeno io a raddrizzare una spirale(modestia a parte ),tu che sei Neofita nemmeno a piangere ,dammi il tuo indirizzo che ti mando una N°4,visto che sembri uno che si impegna
ciau,Piero.

...di pinzette come quella che hai fotografato (n° 15) che reputo la più idonea per il lavoro sulle spirali te ne servono due...

Per il Levaplateau visto anche il modico costo, ti conviene prenderlo, eviti di fare danni!

Ciao