Attendiamo fiduciosi...

Nel frattempo, preso dalla curiosità, ho smontato un vecchio Landeron: ci sono punti sul bariletto, da allineare nel rimontaggio, e su alcune viti, per ritrovarne la corrispondenza (e di questi ero da anni a conoscenza), ma niente sulle ruote dei treni...

Leca sei incazzato nero Un orologiaio che non ama il proprio lavoro è meglio che cambia lavoro
Tu lavorerai su orologi di marca, ma alla fine della giornata o all'inizio (dici tu) sei incazzato. Invece conosco orologiai che ripararano merdacce, e sono felicissimi e soddisfatti sia quando vanno a nanna che quando si alzano dal letto

Ho cercato di dare una svolta tecnica a questo topic, ma vedo che c'è a chi piace rimestare la melassa.

Stanislao, hai le tue ragioni ma anche i tuoi torti, ti invito a soprassedere alle polemiche specialmente quelle innescate da altri.
Vivere in armonia, vuol dire anche farsi quattro risate sulle fesserie che si leggono, non mettere tutto sul personale.
Ciao
Sergio

Va bene, caro Sergio, avrò anche detto una fesseria e, nel caso, mi ha fatto piacere rallegrarti. D'altronde si discute per imparare.
Tuttavia, avendo sollevato la questione dei punti, saresti così cortese da tornare alla tua svolta tecnica? Io, nel frattempo, ingannerò il tempo rimontando il Landeron...

..... ...

ciao a tutti, a intervenire in questa discussione... mi viene l'ansia!

allora da buon burlone vorrei cercare di sdrammatizzare.

quelli di cui parla sergio, saranno mica dei punti neri dell'ottone!

e i treni (delle ruote) come (si) montano!

forse che le piccole fresature sulle ruote siano il risultato dell'equilibratura dinamica?

nel mio cestello oggi ho messo: 1 Femga, 1 EB, 1 Ronda, 1 Lorsa, 1 Cattin!

sergione accendi skipe che ho voglia di salutarti

w la vita, w gli orologi, soppratutto w voi che mi fate passare piacevolmente un pochino di tempo.

ciao mew

Non metterla sul personale
In quanto a svelare l'arcano aspetto altri interventi.
Per rallegrarti ti dico che qualcosa hai intuito... ma c'è molta confusione

e non dimenticatevi che parliamo di Patek

Caro Sergio, mi hai frainteso: non l'ho affatto messa sul personale, anzi ti sono grato di aver sollevato la questione, sinceramente!



Comunque, rimontato il Landeron sono passato al laboratorio di un amico (esperto professionista) e mi sono reso conto che:

a) i segni sulle viti e sulle platine non si usano più da molto tempo (anche se qualcuno continua a farli per comodità su alcuni complicati, soprattutto se di vecchia scuola orefici);

b) il mio amico cade più di me dalle nuvole per i punti sulle ruote;

c) i riferimenti dovrebbero comunque essere incisi dalla fabbrica, altrimenti andrebbero via con la pulitura;

d) il mistero si infittisce...

Chiedo scusa agli amministratori del forum e agli utenti per essere trasceso in una discussione completamente senza senso che non porta da nessuna parte e rende di me un'immagine che non mi nobilita. Ma cosa volete, complice la notte, si crede di non essere ascoltati da nessuno....... e poter esternare assurdità.


Chiedo scusa anche a Leca, probabilmente ha problemi che io ignoro, non lo conosco minimamente per cui non ho nessun diritto di infierire sulle sue legittime rivendicazioni e sui suoi punti di vista che proprio perchè collega vanno rispettati anche se non sempre condivisi.

Saluti, Michele.

La cosa piu' probabile dovrebbe essere conferire una precisa equilibratura alla ruota, sono costruzioni semiartigianali, quindi non perfette e necessitano di equilibratura.
Oppure un segno fatto in fabbrica come riferimento per qualcosa.

Ci ho pensato, ma dove è finito Sergio con la soluzione?

all'ora che tu posti?...a dormire


ESATTO...ma per indicare cosa

Perdona, ma in genere per dedicarmi a questi problemi devo prima aver terminato il mio lavoro (che è in arretrato perchè ieri mi sono accanito a smontare e rimontare un orologio, che per la fretta non ho stupidamente rimesso in vasca e che quindi dovrò rismontare ancora!) e risolto tutte le questioni dei miei figli...

Comunque - ci pensavo stamattina in auto - lo sai che sono convinto di non aver detto una completa fesseria?

Questo ti fa onore. Non pretendevo comunque assolutamente le scuse. Alcune volte capita di essere irrascibili e riconoscere pubblicamente che fose si è esagerato è da persona nobile, grazie comunque Stanislao