Forse c'è un po di confusione fra ciò che si intende per "attrito volvente" e "attrito radente"...
Non volendo entrare in una discussione che poi finirebbe male...
, vi posso dire per certo che un perno che ruota in una boccola o bronzina è soggetto ad attrito radente, che questo compia una intera rotazione o parte di essa.
Mentre un perno calettato all'interno di un cuscinetto a sfere è soggetto ad attrito volvente, da cui poi prendono il nome i cuscinetti e questo è sempre di valore inferire a quello radente anche in assenza di lubrificazione, ed è uno dei motivi per cui dove possibile si preferiscono i cuscinetti...
Nel caso del perno dell'ancora il perno è soggetto ad attrito radente con movimenti alterni che per altro è ancora peggio, in quanto se si considera un perno fermo inserito in una boccola, quando comincia a muoversi (attrito di primo distacco) tenderà come ad arrampicarsi sulla parete del foro in quanto comunque vuoi per l'usura o comunque per le tolleranze il perno gira eccentricamente nella boccola e per peso proprio o per forze ortogonali ad esso, questo entrerà in contatto solo con una parte della superficie della boccola stessa
A questo punto si deve analizzare la situazione da un punto di vista statico, ovvero il perno di diametro "D" appoggia in teoria su una sola linea puntiforme della lunghezza del perno "L" sulla superficie della boccola.
Questo genera una reazione vincolare "F" e di conseguenza una determinata pressione data dal peso del perno sulla boccola (in assenza di altre forze) questa pressione è data da
pressione = F / (D * L)
Perchè non vi sia attrito, si deve verificare la condizione per la quale si debba annullare la pressione sulla boccola.
Come sappiamo i fluidi hanno la capacità di reagire alle pressioni con forze di reazione che sono funzione della loro densità.
Ora l'olio ha una sua caratteristica densità e capacità quindi di equilibrare in qualche modo la spinta di un solido che vi dovesse appoggiarsi sopra.
Questa capacità è funzione della loro caratteristica specifica e sicuramente ha molti limiti.
Prendiamo ora il caso della FOGLIA di cui si è parlato, la foglia galleggia in quanto la pressione esercitata dal suo peso sulla superficie dell'olio e pari alla capacità dell'olio stesso di equilibrarla.
Detto questo ritoniamo al nostro perno, in meccanica, la lubrificazione di perni per alte velocità è fatta con camere a tenuta nelle quali si pompa olio sotto pressione, questo fa si di creare una sorta di cuscinetto, nel quale il perno riesce a ruotare senza in teoria toccare le pareti della boccola per i motivi su esposti.
Nel caso invece di un perno come quello degli orologi, il lubrificante si disporrà fra le superfici generando una propria reazione che in quanche modo tenderà ad opporsi alla pressione esercitata dal perno.
La natura dell'efficacia di questa situazione è solo dettata dalle caratteristiche del lubrificante e dalle forze in gioco.
Per concludere, esistono specifici oli, con caratteristiche particolari ad elevata capacità di rottura, che servono prorio per la lubrificazione specifica di perni rotanti su bronzine.
Spero di essere stato abbastanza chiaro e da questo credo che ognuno possa poi derivare le proprie riflessioni sulla necessità o meno di lubrificare un perno o meno...
Scusate la lungaggine...
Ciao
I pivot dell'ancora rotolano di puro rotolamento (senza strisciare cioè) sulla superficie del foro delle pietre, quindi direi che, non essendoci scorrimento relativo tra le superfici, la lubrificazione è assolutamente inutile se non dannosa ai fini della regolarità di marcia!
