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Quando revisionare un orologio e perchè DEFINITIVO
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MessaggioInviato: venerdì 16 febbraio 2007, 11:39 
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Girone dei bannati
Girone dei bannati
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Iscritto il: mercoledì 30 agosto 2006, 9:59
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Località: San Benedetto del tronto
Carissimi forumisti,appassionati,collezionisti amanti della precisione, dubbiosi :angry: ecc ecc, ecco perchè è necessario curare la manutenzione ad un orologio (CHE SIA CHIARO A TUTTI una volta per tutte, anche ai non fedeli :B): )</b>
1- Parecchi tecnici sono esperti e preparati nella riparazione del Vostro amato orologio, non sempre affidare il proprio orologio al concessionario è sinonimo di sicurezza e professionalità. Ovviamente per riconoscere un bravo tecnico deve avere alcuni fondamentali requisiti:


    -Ordine generale in laboratorio
    -apparecchiature ed attrezzature idonee e sofisticate
    -preparazione tecnica teorica e pratica
    che possa con soavità farvi comprendere il problema del vosto orologio (e dovete ascoltarlo mentre vi spiega )
    -movimenti aggraziati nel maneggiare il vostro orologio e attrezzature in genere
    -Protezione delle dita da ditali in lattice
    -Rilascio di una garanzia di un anno almeno (salvo eccezioni)

<b>2-<u><b>Ogni tre massimo cinque anni,</b></u> l'orologio ha bisogno di una manutenzione generale!!! O che sia fermo nel cassetto, o che sia al polso 24 ore su 24, o che venga indossato non di frequente ecc ecc</b>

3-l'orologio d'epoca, onde evitare l'usura di parti meccaniche ormai esaurite sul mercato, và revisionato <u><b>ogni 2 anni massimo</b></u> così non diamo il tempo ai lubrificanti di deteriorarsi e di rovinare seriamente i piccoli ingranaggi dell'orologio

4-Gli interventi parziali sono SCONSIGLIATISSIMI!!! soprattutto su un orologio che si è verificata una rottura ed è più di tre anni che non subisce una manutenzione completa (solo sostituzione della molla, solo sostituzione di una ruota rotta, la sola sostituzione di un vetro zaffiro o cristallo andato in frantumi)

5-Un vetro zaffiro o in cristallo andato in frantumi, i micro pezzettini di cristallo e la polvere di zaffiro s'insinua tra i piccoli meccanismi del movimento causando degli arresti improvvisi e danni spesso critici (provate a mettere sabbia nel serbatoio della vostra auto poi vedete che succede :o: ) Quindi?? <b>Revisione completa</b>

6-Un orologio meccanico a carica manuale o a carica automatica, non potrà mai essere preciso al millesimo <u><b>(se volete questo, solo un quarzo può darvelo)</b></u> potetre anche spendere centinaia di migliaia di euro, ma un orologio meccanico precisissimo non lo avrete mai. Oggi per la rincorsa alla precisione si investono miliardi eppure......

7-Il camice bianco non deve impressionarvi, evitate in giro, con i vostri amici con la vostra stessa passione, battute tipo: sono andato per riparare l'orologio lì da...... mi sembrava un medico!! come per criticare non sò cosa, o per il timore che vi si possa spillare più soldi, badate che spesso di fronte a voi avete un professionista.

8-Il prezzo che pagate non è mai caro o da confrontare, del resto vi siete recati da un professionista

9-L'orologio a carica automatica dopo un periodo di " riposo" (minimo 2 giorni) in un cassetto o poggiato chissà dove, và rindossato caricandolo almeno per 15/20 giri di corona e poi messo al polso. Evitate movimenti circolatori, tenendo ben saldo nella mano il vostro orologio, non farete un cavolo di niente, <u><b>vi illuderete di caricarlo (ossia, non si caricherà in modo ottimale)</b></u>

10-L'orologio per essere impermeabile deve avere: fondo a vite, corona a vite ed eventuali pulsanti cronografici serrati a vite, tutto il resto guardateci solo che ore sono!!! <b>Le guarnizioni vanno controllate ogni anno</b>

11-Se ci fosse un eventuale malfunzionamento dell'orologio dopo una manutenzione, quindi ancora in garanzia, evitate di raccontare cavolate per paura di spendere ancora una volta, tanto noi ce ne accorgiamo se l'orologio ha subito dei "maltrattamenti"

12-mettetevi in testa che cedimenti meccanici improvvisi, dopo una manutenzione avvenuta e con oggetto ancora in garanzia, <u>non possono essere sostituiti in garanzia </u> (corona sfilata, vetro rotto, molla rotta, pezzi vari rotti) è tutto fuori garanzia oppure solo la disponibilità del riparatore che vi fà una "GRAZIA"

13-Se è ora di far riparare il vostro oggetto, (dico forse una cattiveria), consegnatelo privo di incrostazioni varie :wacko: :wacko: vuol dire che non ci tenete affatto, che tanto stà al polso e basta, però quando poi bisogna pagare siete dei gran criticoni :B):

Forse avrò dimenticato qualche cosa, se mi torna in mente la posto

Spero che questo discorso rimarrà sempre come riga di apertura del forum sezione tecnica, così evitiamo il ripetere di domande ecc ecc

Con simpatia
Stanislao


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