Ecco le foto della bascula.

potrebbe dipendere che non hai lubrificato l'albero di centro, e comunque fai questa prova togli il pignone calzante quello dove và inserita la lancetta dei minuti r prova a girare la corona e vedi sè il rotismo gira liberamente senza intoppi

Senza pignone gira benissimo.

Nicola perdona la mia ignoranza, ma senza pignone non so come far girare i ruotismi.

Ti perdono, Hai ragione mà io intendevo toglierlo non per eliminarlo, mà per vedere sè erano gli altri ruotini ad essere bloccati , quindi sè dici che scorre bene senza, allora controlla che l'albero centrale non è storto o che abbia troppo gioco laterale foro allargato rubino rotto, sè tutto ok devi lubrificare l'albero e mettere il rocchetto. se nonostante la lubrificazione non và allora ti conviene cambiarlo.
Ciao

Scusa ma hai controllato la frizione? Hai lubrificato i ruotini di quadratura?
Controlla il finale della tige che non abbia gioco nella platina. Questa ultima ipotesi è plausibile con il difetto che dici.Girando da una parte funziona e dall'altra no, perchè cambiano i giochi nel foro della platina ed i rocchetto scorrevole cambia posizione nei confronti del primo ruotino di quadratura.
Facci sapere, ciao Army

Grazie per i numerosi consigli.
Ma ci tengo ad avvisarvi che al momento dovrò stare lontano dai miei orologi perché sono all'estero per lavoro.
Al mio ritorno riprenderò e metterò in pratica i vostri utili consigli.

Un saluto e ci aggiorniamo alla settimana prossima.

-> Frizione? Chiedo scusa, ma a che parte del movimento corrisponde?
-> Sì ho lubrificato i ruotini. Come da guida.
-> non noto particolare gioco della tige.

Adesso ho rimontato soltanto i ruotisimi e ciò nonostante se giro la corona in senso orario, gira tutto ma con una leggera resistenza. In senso antiorario invece questa resistenza vince sulla vite della corona, andando a svitarla.

E' la mia prima esperienza con un movimento, quindi non saprei valutare se la resistenza e il sibilio dei ruotismi sia normale o anormale.

Il ragione di questa resistenza potrebbe essere dello sporco nell'incabloc della ruota scappamento? Purtroppo è l'unica parte che non ho smontato (per paura).

Grazie.

Il problema lo devi ricercare nella zona rocchetto calzante (o frizione come lo hanno chiamato poco sopra).
Sarebbe quel cilindretto infilato nella ruota centro, su cui va inserita la lancetta dei minuti e sopra di esso la ruota ore, esso ingrana sulla ruota intermedia ore nella dentatura bassa.
Il rocchetto calzante lo hai levato per pulirlo? Potrebbe essere grippato sulla ruota centro.
Invece la testa di vite rotta sembra quella di un tiretto da inserire tra ponte bariletto e platina, ma il 2609 ne è sprovvisto perche la tige va tolta premendolo, secondo me appartiene ad altro movimento.
L'unica a cui potrebbe assomigliare è quella che ferma i piedini del quadrante ma mi sembra avere comunque la testa troppo alta.
Da neofita spero di non aver scritto castronerie

ciao
guardando le foto che hai postato mi sembra che manchi il tiretto e la sua vite
che servono a bloccare l'albero di carica.



(foto presa dal web)

La vite e' sicuramente quella spezzata che hai mostrato.

Alcuni consigli...che rubo ad un maestro che non c'e' piu'.

Dopo la pulizia controlla le ruote una per una e a coppie prima di rimontare
tutto e procedere alla lubrificazione.

come prima volta puoi anche non toccare il bariletto ma considera che dovresti aprire anche lui e pulire la molla di carica.

Smonta di nuovo tutte le ruote di rimessa dell'ora e controlla di non aver usato viti sbagliate, alle volte una testa troppo grande puo' creare danni.

Ricontrolla le ruote della rimessa dell'ora una per una e a coppie...e' un lavoro di pazienza ma vale la pena.

Ciao e buon divertimento
E

Come ho scritto sopra, la testa della vite sembra quella tipica del tiretto ma il calibro Paketa 2609 ne è sprovvisto.
Il calibro in questione come tutti quelli 26xx ha il tiretto con perno passante, attraversa la platina dal lato minuteria e sbuca in prossimità del foro posto sul ponte del bariletto, da esso lo si preme per far flettere il braccio destro del copribascula per poter estrarre la tige.
La foto postata da elio credo sia stata messa a scopo illustrativo, non si riferisce al calibro dell'amico e lo si vede subito dal copribascula di forma completamente diversa.
I tiretti con vite sono tipici dei veri vintage, questo è un calibro relativamente recente (inizio anni '80).
Ciao.

In effetti a me questa testa di vite sembra del tutto estranea al movimento. Sarà probabilmente di un altro movimento, perché somiglia troppo ad una vite del tiretto.
Farò un controllo per verificare se appartiene a qualche altro orologio della mia collezione.

Nel frattempo ho deciso, oltre al tentativo di riparazione, di acquistare anche un altro movimento 2609.HA. Da usare come base di studio e pezzi di ricambio.

Se vuoi dovrei averne uno, magari non completissimo (probabile che manchi il bilancere).
Te lo posso spedire al costo di una prioritaria, nel caso contattami.
Ciao.

Ti ringrazio. Un movimento di ricambio non fa mai male, ma è proprio al bilanciere, come ricambio, che puntavo.

ciao se vuoi ne ho io uno completo di bilanciere.
Gli manca pietra e contropietra dell'incabloc ma il resto c'e'
mandami un messaggio privato se ti serve.
ciao
E