Un gentilissimo utente del forum (Nicola), mi ha procurato un nuovo calibro da sostituire al mio.
Il calibro era da ripulire, perciò l'ho smontato completamente e pulito con tibi e benzina rettificata. Ora mi ritrovo solo due problemi:
1) Nel rimontare il datario mi ritrovo una mollettina, ma non so come rimontarla. So che va ad incastro nel foro sul ponte del datario, e che dovrebbe tenere in tensione il martelletto che ferma la dentellatura del datario, solo che non riesco a montarla.
2) La tige si infila correttamente nel suo ingranaggio, ma non carica più il bariletto. L'ingranaggio rimane a contatto con il rocchetto calzante anche se chiudo la tige. Come posso risolvere?

Posta qualche foto fronte/retro del movimento.

Quale dei dueimg]http://www.orologiko.it/public/12/img018.jpg[/img] Per quando riguarda la tige che non ingrana ho uan vitina rimontata per tenere il pontr del bariletto è appena uscita fuori e da fastidio ,ho qualcosa hai montato male.La vedo cosi

la tige non ingrana nemmeno con il ponte smontato. Sono sicuro che la tige è ok, perchè l'ho provato prima di smontarlo.
Per quanto riguarda il movimento è quello sulla destra

Dovresti togliere il ferma calendario ed il disco del calendario e poi fare la foto, altrimenti non si vede la minuteria della messa all'ora.

problema molla datario risolto, ora rimane solo quello della tige, e dopo di che posso finirlo

Controlla attentamente se hai montato tutti gli organi di carica così come da foto

in particolare la ruota corona poi il pignone a corona e la ruota intermedia di carica e vedi se quest'ultima ingrana nel rocchetto del bariletto.
" L'ingranaggio rimane a contatto con il rocchetto calzante anche se chiudo la tige." probabilmente la leva non aggangia il pignone.

la bascula

Si, forse il copribascula non trattiene la bascula sulla sede del pignone scorrevole

fatto, risolto tutto, avevo sbagliato a montare il meccanismo che mantiene ferma la tige. Solo che nel provare ho spaccato la tige. Ora ne ho un'altra di un secondo lorsa 238, ma occorre modificarla un po' al tornio. La farò fare da un amico orologiaio, il quale mi monterà anche il bariletto sul ponte. (Ho già fatto fuori troppe spirali

Appena finito il tutto, vi posterò una foto dell'orologio, anche se non spaventatevi per la cassa ormai ossidata e il cinturino d'epoca