come discutevamo ieri con nematos nel suo post:

http://www.orologiko.it/forum/viewtopic ... 1&start=15

Se la molla del bariletto non è a forma di "S" ma completamente avvolta è da cambiare oppure alcune vecchie molle non avevano la forma di "S"???

Valerio

Ho letto da qualche parte che la molla si dovrebbe cambiare quando si possono contare almeno 3 spire a salire, vediamo se i professionisti e gli esperti confermano.

Parlando di vecchi tasca le molle vecchie blu normalmente non si presentano a forma di ESSE, ma solo a spire concentriche.
Normalmente si nota la molla stanca, in ogni caso si può definire stanca quando una volta estratta dal bariletto ci sono almeno 3 spire ravvicinate ed il diametro totale della molla non supera di almeno 3-4 volte il diametro interno del bariletto.
Quelle color acciaio a ESSE sono molle più recenti e pare che non si spacchino mai.
A meno che l'orologio non valga proprio niente o per puro divertimento di vedere ticchettare la "ciofeca" di turno.., si può provare a "stirarla" o ancora meglio a revertirla ( dove possibile ) e se non vi si spacca,potrebbe andare avanti ancora un pò di tempo.
Mentre è altamente consigliato cambiare SEMPRE la molla durante una reviosione, ne gioverà tutto il resto del movimento.

Ciaoo

questa regola vale anche per le molle degli orologi da muro / parigine ?
grazie

Come già detto è opportuno sostituire sempre la molla durante una revisione, tenendo presente che ha fatto il suo dovere per molti anni.
Non ha senso lavare ogni singolo componente, lucidare pivot, riportare all'antica lucentezza la cassa e poi lasciare nel bariletto, fonte dell'energia, una molla di 10/15 anni solo perchè si presenta bene quando estratta.
L'idea di valutarne la funzionalità in base all'aspetto , così da non sostituirla, è il frutto delle economie dei vecchi orologiai (non me ne vogliano i parenti ) per i quali, fortunatamente, la natura ha fatto il suo corso.

Ogni construttore di movimenti, fà dei test sulla resistenza e sulla capacità di erogare una coppia che rispetti i parametri a distanza di anni dalla produzione. Da questo consigliano la sostituzione dopo tot anni.
Un intervallo di sette anni per gli automatici e dieci per i carica manuali è ritenuto da molte case adatto.

Revertirla si può fare, ma onde evitare che si spezzi e scassi tutto conviene sempre cambiarla con quelle di nuova generazione.
Per la dimensione non saprei non ho molta esperienza sulle molle dei pendoli, di solito la cambio se vedo che è di tipo con acciaio blu.

Ciaoo

grazie per le dritte