Su quel calibro la sostituzione del circuito non è alla portata di un principiante.
L'orologio è fatto a strati ed il circuito elettronico è impaccettato tra la piastra dei contatori e quella del calendario.
Dalla parte delle bobine c'è uno stampato che è di facile rimozione ma non è il circuito vero e proprio ma solo una serie di piste che portano corrente alle bobine e la ricevono da una striscia di contatti morbidi provenienti dal circuito vero e proprio sottostante.
Il fatto che l'orologio "corra" può dipendere proprio da questo blocchetto di contatti o dal circuito principale.
Il circuito di ricambio costa parecchio ed è assolutamente sconsigliabile sostituirlo senza fare contemporaneamente una revisione completa proprio perchè il movimento va smontato ed a quel punto... meglio fare tutto.
Importantissimo, cosa che sulle schede tecniche mi sembra di ricordare non è ben specificata: Qualora ti venisse in mente di smontarlo, gli statori dei motorini vanno contrasegnati e rimessi ogniuno al proprio posto, infatti anche se sembrano identici tra loro, non lo sono. (Secondo me l'equivoco nasce dal fatto che sulla scheda tecnica portano tutti la solita referenza). I rotori invece sono identici li puoi mescolare.
Le ruote dei contatori vanno separate.
Però ti ripeto, non è proprio il calibro da cui potere incominciare, mi sa che ti converrà rivolgerti ad un professionista, ne trovi sicuramente anche qui sul forum.
saluti, Manrico.

grazie per le informazioni......con tutte queste cose mi sono accellerato io
credo sia il caso di rimandare l'avventura e di rivolgermi ad un professionista.