Come sapete sono impegnato in una revisione di un TASCA. visto che tra un po mi toccherà passare al rimontaggio volevo avere un paio di chiarimenti riguardanti le parti da lubrificare durante il montaggio.
Intendo dire quelle parti che non si potranno più lubrificare con movimento montato (tasca "classico a ponti separati).

io ho identificato le seguenti:

- molla del bariletto (grasso 8200)
- insieme ruota corona, tieges (grasso 8200)
- fori dove alloggia l'asse del bariletto, ponte e platina (olio 8000??)
- foro ruota centro platina e ponte (olio 8000?)

dimentico qualcosa? o forse mi sto illudendo di poter effettuare parte della lubrificazione con movimento montato?

grazie

ps: ho a disposizione i seguenti oli e grassi 8000, 9010, 9020, 8200.