Uno dei piloti della Crociera, secondo sull 'I-RECA, era il Cap. Remo Cadringher, che fece anche parte della squadra italiana sfidante nella Coppa Schneider del 1929. Nel 1940 Cadringher, diventato Maggiore, comandò il 105° gruppo del 46° stormo bombardamento terrestre. Pilotava il 254-1 dove mio nonno era capo equipaggio. Fu Cadringher che inviò al Ministero pessimi rapporti sui malfunzionamenti degli armamenti dei Savoia Marchetti S-79. E proprio a causa di un malfunzionamento della Breda da 12,7mm, posizionata nella gobba, mio nonno morì: https://it.wikipedia.org/wiki/46%C2%AA_ ... gelucci%22
https://it.wikipedia.org/wiki/Remo_Cadringher

se negli anni trenta molti modelli avevano ottenuto spendidi record, sia di velocita' che di autonomia di volo,si trattava unicamente di modelli sperimentali

la vera produzione in realtà non eccelleva ne per qualità ne per quantità, e a parte le fasi iniziali del conflitto ,nelle quali affrontammo aerei nemici antiquati e inferiori ai nostri , dal 1941 in avanti

furono evidentissime le carenze della nostra aeronautica militare e non furono certamente alcune decine di macchi 202, peraltro scarsamente armati ,a poter cambiare le sorti del conflitto