Avete qualche idea per farmi riparare il moto riduttore e farmi trovare un'altra ruota in plastica?
Ho altri moto riduttori simili ma altro diametro.

Come si fa ad aprire il "guscio"?

Scusa a quale ruota ti riferisci? a quella in foto?se non nricordo male si apre togliendo l'adesivo quello di colore marrò, mi pare di averlo aperto qualcuno , ma sempre a memoria domani nel pomeriggio guardo.
Ciao

Si quella in foto...
Ho già tolto l'adesivo di colore marrone con la punta di un saldatore bel caldo ed un cutter e scaldato sulla fiamma il guscio un po' per liberarlo.
Ma non si muove niente.
Grazie.

Anche io pensavo così, anche con leggeri colpi di piccolo martello il coperchio non si muove. Può essere ancorato da altro?
Grazie!

Ho il sospetto vedendo i 3 punti punzonati che via avvitato
hai provato a tentare di svitarlo ?

Scusami ma ieri per impegni non ho potuto vedere, salvo altri imprevisti guardo oggi,.Però non scaldarlo sulla fiamma se gli imgranaggi sono di plastica potrebbero deformarsi.

Quello che ho aperto io era diverso da questo, ma per aprirlo ho dovuto trapanare in corrispondenza dei tre perni. Erano questi a tenere insieme le due parti. Magari hanno messo il sigillante solo per proteggere gli ingranaggi dalla polvere, ma anche in questo caso, sono tenuti insieme dai perni leggermente ribattuti.

Paolo

Sinceramente tolto quasi tutto l'adesivo, non si vede nessuna fessura sembra tutto intero , Sarà come dice Attila quei tre inviti sarà avvitato e poi sigillato anche la filettatura ,oh provato a consumare il bordo superiore ma niente, domani insisterò ancora, sicuramente e stato pensato a sigillarlo e non per riaprirlo.
E siccome vedevo la trasmissione su focus intitolata, facciamolo a fette,nel caso l'affetteremo.

Grazie a tutti!

Ho provato anche io stasera con il cutter, ho avuto anche io l'impressione come voi più esperti di questi tipi di ancoraggio. Come rimuoverli? Si potrebbe tentare di svitare le viti?

A me occorre assolutamente il pignone che serve per inserire l'ingranaggio in plastica di cui mi occorre copia. Mi sa che devo prima smontarlo.

Siete veramente gentili, grazie a tutti.

Scusa non ho capito una cosa, quello in foto è il pignone? e cosa hà di rotto? a mè sembra sano, perche vuoi aprirlo? dalla foto che allego si vede lo spessore dellla chiusura piuttosto spessa però non è avvitato difficile estrarla dal di sopra, è a pressione e poi incollato come protezione dalla polvere sicuramente non e pensato per la riparazione, e siccome io sono uno che piace andare a vedere le cose sono fatte, oggi vedo di estrarlo
Allego la foto

Se non si può riparare vorrei estrarre il pignone che serve per inserire la ruota in plastica che ho postato ed inserirlo in altro moto riduttore sano.

Aperto, ma non con le buone maniere , disco troncatrice al dremel, tronchese e pinza, non so proprio chi dice di averlo aperto sarà stato fortunato, quell'adesivo che sembra cemento inpossibile toglierlo del tutto.
Comunque aperto c'è il gruppo riduttore chiuso punzonato.non apribile se non consumando il bordino creato dalla battitura
Volendo una volta aperto(scatenato) si puo sempre creare un tondino di copertura in plastica spessore 1mm e incollato lungo il bordo, per protezione dalla polvere.
Mi pare che questi motorini funzionavano anche con tensione 160 volt e venivano montati in quelle radiosveglie con indicazione delle ore e minuti su dischi rotanti , non a cartellini, io quello in prova l'ho trovato senza dello statore e quindi non ho potuto testare il funzionamento una volta aperto.
Stasera metto le foto

Come promesso metto le foto dell'apertura gruppo motoriduttore ,
scatenato altrimenti non si apre

Grazie.

Io ho lo statore ma se metto quei dischi (indotto) nel campo magnetico rotante dello statore non girano.

Eppure facendoli scorrere a mano non ci sono impedimenti.

Strano.