come ti pare, persino con voltaggi diversi se ci metti delle resistenze in serie a quelli con voltaggi più bassi.
Ne ho con bobine, schede elettroniche, motorini elettrici...... anche uno luminoso a scarica di gas

ciao,
da vecchio Bosellista a quanto ricordo qul modello ha solo il comando pilota fatto in maniera un po' economica in quanto ha un motore sincrono di bassa potenza che sempre sotto corrente viene bloccato meccanicamente da una doppia aletta fissata sull'albero del motore.
Ogni minuto l'aletta poggiando su un pignone collegato al bilancere viene liberata dalla rotazione del pignone e nella rotazione carica lamolla del bilancere e aziona i contatti dei secondari. Il morsetto giallo con i fili grigio nero portano il 220 al motore. il problema di questi modello era dovuto al fatto che quel tipo di motore non era più prodotto e quelli equivalenti avevano troppo coppia per lavorare con questo metodo puo darsi che il trasformatore sia una soluzione a questa necessità.
Se posti foto dell'interno posso darti altre indicazioni