Avrei detto anchio che quella molla era troppo grossa, ma l'avete detto prima voi.
Su quelle boccole da smontare le foto non aiutano, ma a guardare sembra che ci sia una di quelle superori fatta in due pezzi che magari erano tenuti da una molletta all'esterno in quei canali, adesso la molla non c'è più, ma siccome è incastrata nell'asse, magari non cade, se è in due pezzi dovrebbe aprirsi a metà con un semplice cacciavite.

Oppure sono messe a caldo a pressione e solo che non si sono mai smontate, dovresti provare a riscaldare leggermente la boccola e provare se esce con una piccola pressione.

Quando mi piacciono sti lavori così ben spiegati...

Grazie

Ho osservato attentamente la ruota centro con tante boccole ma di mollette non ce ne sono. Ho provato con un cacciavite a forzare leggermente la boccola superiore ma è incastrata molto forte. Non provo neanche a riscaldare perché ho paura che deformo la molletta in rame che vedete in foto.

Eccolo rimontato:

Altro problema:

Sto rifacendo il pannello posteriore Mancante. Ho acquistato un pannello d ottone dallo spessore di 1 mm: purtroppo la pila sporge dal mobiletto.
Come faccio a risolvere il problema? Dovrei fare una bombatura nella parte superiore del pannello?
Oppure ricavare una finestrella e coprirla con materiale curvo?

Ecco il pannello con disegno della posizione della finestrella o bombatura:
Fare una bombatura in ottone non la vedo cosa assai semplice. Secondo voi?

Gio, purtroppo non ci sono fabbriche che lavorano l'ottone a Palermo.
Allora ho cercato di provare a fare la bombatura: ho utilizzato un martello di forma cilindrica delle dimensioni più o meno della batteria e tenendo fermo il martello su una morsa ho cominciato a battere e piegare. Certo il risultato non è come quello di una fabbrica ma comunque mi accontento:

Dopo ho inserito la chiusura utilizzando una linguetta metallica, 2 bulloncini, una mollettina per tenere ferma la la linguetta e potere farla ruotare, una vite con la prima parte in cui ho eliminato la filettatura e un pomellino preso da una vecchia sveglia:

Ecco altra foto:

Grazie gio. Troppo gentile!

Cosa vuol dire? Non capisco.

Ah ok. Preferisco le cose così perché come hai detto bene non ho attrezzature adeguate e non so se mi riuscirebbe bene. Già per me è stato un mezzo miracolo che mi sia riuscita questa.
Intanto con tinto a regolare la velocità di marcia: adesso l'ho portato al punto che il bilanciere compie quasi un giro completo . Adesso addirittura va qualche minuto avanti! Questo l'ho ottenuto cambiando per la terza volta la molla e regolando il gambo della forchetta dell'ancora che può essere regolata. Adesso che anticipa agiro' sui contrappesi del bilanciere svitandoli un po' in modo da appesantirlo leggerissimamente. Vi aggiorno. A presto!

Ah ok. Preferisco le cose così perché come hai detto bene non ho attrezzature adeguate e non so se mi riuscirebbe bene. Già per me è stato un mezzo miracolo che mi sia riuscita questa.
Intanto con tinto a regolare la velocità di marcia: adesso l'ho portato al punto che il bilanciere compie quasi un giro completo . Adesso addirittura va qualche minuto avanti! Questo l'ho ottenuto cambiando per la terza volta la molla e regolando il gambo della forchetta dell'ancora che può essere regolata. Adesso che anticipa agiro' sui contrappesi del bilanciere svitandoli un po' in modo da appesantirlo leggerissimamente. Vi aggiorno. A presto!

Salve a tutti, rispolvero questo post per fare una domanda.

Il "floating balance" che si trova in questo orologio elettromeccanico è davvero un floating balance, bilanciere sospeso?

... a me sembra strano che quella grande massa possa essere sospesa sulla molla e mi verrebbe più da pensare che poggi in basso e il tipo di molla e il filo siano stati mantenuti dalla Hettich che ha realizzato entrambi i sistemi (?)

Benvenuto.
Non conosco questo movimento ma credo che si appoggi come giustamente supponi.
Si vede meglio nella foto seguente di un modello Hettich.

Grazie per la foto, e per il "Benvenuto"