Un paio di giorni fà ho acquistato in uno dei tanti negozi dell' usato conosciuto come "IL MERCATINO" per 5 euro questo orologio della Siemens modello MU 2600 con datario, funzionamento a batteria da 1,5V mezza torcia.
L'adesivo con il prezzo, evidenziava la scritta "rotto", stuzzicato da quale diavoleria nascondesse questo giallastro orologio, l'ho acquistato.
Non ha i cartellini, ma un sistema di piccoli triangoli rotanti per l'ora ed ingranaggi per minuti e data su base tonda ed esagonali.
Non ne ho mai aperti di questo tipo e pensavo ad una passeggiata, sarà solo sporco mi son detto..... se se...

Eccolo:






Per togliere il fondo nero, la base, bisogna sollevare i piedini di gomma e dentro troviamo le 4 viti di fissaggio



Una volta aperto già noto il primo inconveniente, i numeri sui triangolini rotanti sono "a spasso.."



Il lato frontale è messo meglio..



Il movimento è un 7 rubini scappamento ad ancora, la forza motrice è generata dal piccolo motore, il quale ogni tot tempo ( gestito dal movimento a bilanciere) si attiva e carica due piccole molle contenute in un ingranaggio che poi vedremo.



Purtroppo noto un sacco di ruggine, direi anomala per essere fiorita per condizioni ambientali sfavorevoli, credo che l'acido di una vecchia batteria abbia fatto i danni..
E' tutto inchiodato..





Da qualche parte bisogna pur cominciare, inizio con lo smontare il datario del giorno numero giorno tenuto da 3 semplici fermagli tipo siger.



Una vite, bloccata dalla vernice rossa probabilmente serra il cilindro con i numeri dell' ora.. smontiamo..



Altra ruggine..



Tolgo il cilindro






Rimuovo il perno lungo posteriore, il quale comanda il datario..



Sbircio dentro il cilindro e noto una leva con una molla, la leva ingrana con la ruota esagonale dei minuti..



il lato opposto del cilindro, è colui che ruotando farà girare i triangolini delle ore, ha una boccola in ottone filettata ed a testa di dado..



finalmente arrivo ai minuti...



Smonto e..... colpo di scena!! Cavolo ha i piedini rotti...




Continua.. ora devo scappare al lavoro.. kribbio

Finito il lavoro ( quello vero non l'hobby ehehe )posso finire di postare le foto del lavoretto che ho finito ieri sera.
Dopo aver visto i piedini rotti, ero ad un bivio, spazzatura o continuare la riparazione?
Provo con l'attak a chiudere su se stessi i pernetti, visto che non sono completamente spezzati, la cosa mi riesce tranne uno che mi rimane nelle pinzette..
Do una passata ai piedini con il saldatore, noto che questa plastica si ricuoce bene..
C'è anche una leva spezzata, provvista di molletta..



eccola attakkata e saldata..



la leva



qui si vede meglio la "saldatura"



la leva aveva una molletta inserita al fondo, purtroppo era totalmente rovinata e mentre provavo a raddrizzarla è schizzata via come l'Apollo 13... persa non sono riuscito più a trovarla, a questo punto... Houston.. abbiamo un problema...

Ho pensato di utilizzare la molletta delle ansette degli orologi da polso, aperta e recuperata..



montata, è ancora da tagliare un pezzetto, è leggermente lunga..



nel frattempo tolgo la ruggine dall' albero del datario



rimonto il cilindro con i numeri, vanno messi con un certo ordine, ma si può controllare il tutto semplicemente impalmando il cilindro e facendolo ruotare, tendo bloccato il lato con la freccia blu.



mi accorgo che la rotazione è difficoltosa, ecco perchè hanno rotto i dentini alla ruota minuti, qualcuno ha provato a forzare.
Il cilindro deve girare libero, libero, non capisco come mai forzi...
Rimuovo il cilindro di ottone con la testa a dado, entra troppo forzato nella sede e frena il movimento dei numeri rotanti, strano dovrebbe essere il suo originale e non vedo ovalizzazioni.. bohhh.. magari l'hanno cambiato e poi la riparazione si è fermata a causa delle altre grane riscontrate..
Lo passo al tornio e lo riduco e lucido, ora gira senza sforzi.



Anche il movimento non marcia, ma non pare nulla di rotto o ossidato, solo olio secco, quindi smontaggio e lavaggio ed oliatura.



durante lo smontaggio..








dopo il lavaggio e parziale rimontaggio..



posso finalmente rimontare in sede il corpo movimento



Tutto sembrava volgere al termine, solo i ruotismi del datario erano da pulire, li sfilo dal corpo cilindrico



a stento riesco a togliere le ruote di plastica per la ruggine che blocca tutto..



per il corpo centrale del cilindro ho dovuto mettere lo svitol, la ruggine è micidiale, mentre per la ruota sottostante ci sono volute 2 ore per toglierla, piantando 4 cacciaviti a X e facendo leva piano piano... stavo per desistere, ormai era diventata una questione di principio..



un ingranaggio ha due denti rovinati, l'ho poi scaldati e sistemati con l'aiuto di una lama di un cutter.



tolta la ruggine, rimonto parte del datario, l'intaglio nella ruota serve al datario per scattare una sola volta in 24 ore, la seconda freccia invece indica la rottura di un'altra leva che a causa ruggine non ha retto



l'ho risaldata a stagno, credo sia di rame



provo l'ingranamento e tutto procede bene, posso rimontarlo..



non rimane che incassarlo, tutto funziona correttamente..



eccola finita




mentre scatta l'ora..





Houston.. stiamo atterrando....

Ciaooooo

Carissimo Fabrizio
Per un appassionato i tuoi post sono linfa vitale.
Bravo,ormai non te lo dico più,sei diventato collaboratore di tutto rispetto,dove molti hanno da apprendere dal tuo operato,hobbistico solo perchè di mestiere svolgi attività diversa.
Ben pochi avrebbero osato ripristinare quel giocattolo,visto lo stato.
Ma ora il risultato rallegra chiunque ami questi particolarissimi meccanismi.
Più elettrodomestici che orologi??
Non sò,ma sò per certo che quando sono usciti sul mercato,non erano tanto economici,ma posizionati tra i segnatempo da tavolo di sicuro rispetto.
Un salutone
Pierino la peste

Ma non ti resiste proprio niente, eh!!

Bravo! Mani d'oro!

Purtroppo viviamo nel mondo dell'usa e getta e non si ripara più nulla ma si butta, altrimenti saresti fantamilionario ed avresti la fila alla porta di gente che ti chiede di ripararle qualcosa... ... ma magari è già così... se i tuoi vicini sanno quello che sai fare....

Ciao
Mattia

min....

Fabrizio sei grande. Al tuo posto io avrei parcheggiato tutto nell'armadietto verde con la scritta "indifferenziata".


Non fraintendete, è l'armadietto che si trova accanto a "spaghi troppo corti per essere usati".


Scherti a parte, lavoro perfetto e passo passo magnifico. Grazie

I Miei Complimenti...

Grazie ragazzi, sempre troppo buoni.
In effetti l'orologio sotto l'aspetto economico non vale nemmeno il tempo di aprirlo, ma hobbisticamente è stata una bella palestra per allenarsi in qualcosa di diverso da un orologio da polso o tasca, con la tranquillità di buttarlo nella spazzatura nel caso in cui non fosse stata praticabile la riparazione.
Da ragazzino anche se non sono più tanto giovane ( 46 ) ogni tanto vedevo in qualche ufficio orologi del genere ma non ne ho mai posseduto uno, probabilmente come diceva Pierino costavano abbastanza ed i miei non li hanno mai acquistati.
Ultimamente si trovano in giro orologi simili ma riprodotti forse cinesi, ma vuoi mettere un bel vintage con i suoi annetti sulle spalle, potrebbe comodamente essere mio fratello..

Ciaoooo

Complimenti Old Time, ho speso bene questo mio quarto d'ora a leggere attentamente tutti i passaggi.
Sono affascinato dalla passione e dall'esperienza che impiegate in ogni vostra descrizione.

Grazie!

Daniele

fabry mi ero perso questo tuo ennesimo "miracolo" e mi ripeto: tu sei Mc Gyver!

buonasera, riprendo il 3d perchè mi accingo a smontare un gemello di quello in trattazione.
all'apparenza è ben messo, cambio mezza torcia e niente. un po' di ossido sui contatti della batteria ed un po'di ruggine in giro. la ghiera giorno/numero è piantata! ho paura di forzarla e mi rendo conto che un lavoro come da cui traggo spunto è per me inimmaginabile.
appena posso le foto.
cercherò di pulire ed oliare la ghiera di cui sopra. proverò a pulire i contatti ma non mi è chiaro se farà rumore (e di che tipo) una volta che andasse in funzione con mezza torcia su contatti puliti e ghiere oliate.
come mi accorgerei che è partito?
mi rendo conto che sono a meno dell'ABC ma ho sempre guardato gli orologi con grande rispetto e soprattutto con la paura di scassarli...
grazie per l'attenzione

Ciao e benvenuto!
Se l'orologio è così bloccato sarebbe meglio smontarlo tutto, lavarlo, controllare l'usura delle parti, rimontare e nel contempo lubrificare.
Lubrificare sullo sporco è estrememente deleterio per i perni e le loro sedi.
Come ti accorgi se è partito? Beh senti il motorino che carica brevemente la molla principale del movimento e vedi il rullo minuti che avanza, dopo di che dovresti sentire il ticchettio del gruppo bilanciere.