Ciao a tutti, ho un Timac 50, mi sono venuti dei dubbi sul suo funzionamento, come posso fare per testarne la meccanica, senza avere a disposizione un orologio pilota di cui ho la certezza che funzioni?

Alcune volte la lancetta dei minuti e sul punto esatto, altre volte no, detto questo non vorrei mai che a lungo andare si perda dei minuti non segnando l'ora corretta.

Fatemi sapere, grazie.

con un qualuque alimentatore da portatile. alterni la polarità e vedi se va.... in ogni caso, c'è poco da testare: sono dei muli, al massimo sono da pulire.

Ciao, conosco il funzionamento dell'orologio e la bobina funziona in quanto alimentandolo a 24v alternando la polarità, scatta.

Quello che mi chiedevo è se secondo voi e possibile che l'orologio possa non scattare nel modo corretto, ovvero supponiamo, che uno scatto corrisponda ad un centimetro in senso circolare, secondo voi è possibile che gli scatti non si spostino sempre con la stessa distanza a tal punto da segnalare l'ora sbagliata a distanza di un'ora?

Io ho tentato di realizzare un orologio pilota, dopo centinaia e centinaia di prove effettuate, non riesco tuttora a capire se è il pilota che ha dei problemi, oppure se sono gli scatti dell'orologio che con il passare del tempo, segnala una perdita o un aggiunta di alcuni minuti.

Purtroppo il meccanismo dell'orologio non l'ho mai visto all'interno, in quanto non riesco a rimuovere la ghiera dal perno, sarà incollata e mi spiace danneggiarla o peggio ancora romperla; se non la si rimuove non è possibile togliere il coperchio quadrato che copre il meccanismo.

Anche volendo acquistare un pilota per testarlo, se poi è l'orologio che ha dei problemi mi spiace buttare via del denaro.

Saluti.

che si fermi fuori posto è teoricamente possibile se il movimento è molto sporco e il rotore non riesce talvolta a completare il mezzo giro..... Mi sono capitati movimenti, non Solari, che andavano avanti perché col freno consumato e "di slancio" facevano più di un minuto alla volta.

teoricamente, il movimento può essere così sporco che talvolta il rotore non completa il mezzo giro, rimediando poi al minuto successivo. In tal caso, può anche perdere dei minuti. A me sono capitati anche che guadagnavano, perché a causa del freno consumato, "di slancio" facevano più minuti al minuto.

Grazie per i vostri pareri, attualmente preferisco non smontarlo, in quanto come scritto precedentemente preferisco evitare di danneggiarlo cimentandomi con lo smontaggio, alimentadolo scatta regolamente e non avendo a disposizione un pilota, me lo faccio piacere così com'è.

Grazie.