Carissimo Roberto
Quell'orologio non è elettromeccanico,ma elettronico,non ha contatti per funzionare,se non quelli delle pile.
Il magnete sul volano del bilancere crea muovendosi sulla bobina 1 una piccola tensione che riesce ad eccitare la base del transistor,questa fà entrare in conduzione il transistor,il quale alimenta la seconda bobina e spinge il magnete.
Come il gatto che cerca di acchiapparsi la coda gira come un matto.
se è proprio morto,serve controllare i contatti
per prima cosa quelli della pila che siano puliti e le saldature ancora buone,poi le bobine che non siano interrotte,infine il transistor,non c'è altro di elettronico,il resto è solo pulizia.
Se non sai come puntare il tester per prova ti faccio schizzo domani sulle tue fotografie.
Un salutone Roberto
Pierino la peste

si Piero fai schizzi aspetto grazie!|

Carissimo Roberto
veniamo al tuo Bino.
Non conosco direttamente il tuo orologio,ma questo circuito è un classico e non e non sono molto diversi tra loro.
Il primo problema che presentano in casistica è a parte la pulizia che serve per la meccanica,quando proprio non si muove,è solitamente la serie di contatti,dovuto all'elettrolisi della corrente in aria.
In parole povere l'ossidazione dei contatti.
Primo controllo da fare vedi fotografia sotto.



con il tester impostato su fondo scala (dipende dal tuo tester) circa10 ohm
Controlli per prima cosa che la linguetta 1 non faccia contatto con la platina 2,tra loro devono essere isolate.
segue sotto altra foto




Provi a collegare la pila da 1,5 mezza torcia il più sulla linguetta 1 e il meno sulla linguetta 4 dai un colpetto al bilancere,deve oscillare senza fermarsi.
se questo non succede è hai fatto il controllo precedente ed era tutto OK vi è un guasto di circuito.
Altro controllo che puoi fare a questo punto è la bobina.
Questa è doppia vedrai i colori verde per una coppia rosso per l'altra
Metti il tuo tester in grado di misurare 300 400 ohm ovvero fondo scala 1000 0 2000 non mi ricordo il tuo tester.
poni i puntali sulle saldature della bobina



ad esempio un puntale sul 4 e uno sul 5 deve dare tra 150 300 ohm circa
poi rifai puntale sul punto 6 l'altro dove vedrai il filo verde,io in foto non lo ho visto,idem come sopra.
Le resistenze sono diverse,una circa la metà dell'altra ma basta che diano continuità.
Se sono buone,resta il transistor e le saldature che possono essersi ossidate.
Scrivimi la sigla del transistor BC...... non riesco a vederlo e ti dirò come controllarlo.
Un saluto e fammi sapere
Pierino la peste

e' tutto lavoro inutile, se riesci a recurarare il circuito -dopo devi fare i conti con quella "maledetta" ruota di plastica.

Carissimo Aldo
Ma la hai vista rotta??
un salutone
Pierino la peste