One dip della bergeon è uno sgrassante per pulire e proteggere la spirale, di solito uso l'alcool isopropilico, però volevo provare ad usarlo.
Quanto costa medimente in fornitura, onde evitare che mi "paccano" ?

Io con l'alcool isopropilico mi trovo malissimo, non si asciuga più e mi si appiccica la spirale...
Tu come lo usi?
Scusa se ti ho sporcato il topic...

Figurati siamo quà per scrivere!!
Mah non ho avuto problemi è una alcool che usavo per pulire le testine dei videoregistratori, anzi evapora alla velocità della luce e se lasciasse impurità di qualsiasi tipo sarebbe un disastro sulle testine, figuriamoci appiccicare, con la velocità di rotazione della testina.
Quello che però non fà è proteggere la spirale, mentre one dip pare lo faccia.
Magajo mi ha consigliato di mettere l' uno per mille di glicerolo e otterei lo stesso risultato di one dip. Però se costa il giusto preferirei quello della Bergeon.
Uso esattamente questo:
http://www.antichitabelsito.it/alcool_isopropilico.htm

Grazie! Il fatto è che a me l'isopropanolo non evapora affatto, l'adesione superficiale è talmente elevata che anche se scuoto il bilanciere non si stacca...
Sono costretto a toglierlo immergendolo nella benzina e poi asciugarlo...
L'One Dip dovrebbe essere a base di glicerolo che solubilizzato con un solvente molto volatile tipo etere, lascia una "patina" sul metallo.

Io, di solito, uso benzina rettificata.
Faccio male?

Quando il bilanciere è molto sporco uso anche il tibi, dopo ovviamente risciacquo in benzina.

Sbaglio?

costa circa 15 euro + iva , se vuoi visto che swiss forniture mni deve mandare una chiave k te lo aggiungo all' ordine

One dip l'ho usato per anni, da un pò uso l'F45 e mi trovo bene.

Salve a tutti,

ho capito che se si è in presenza di un vecchio orologio immergere la spirale nella benzina rettificata si danneggia e quindi la sua pulizia deve essere fatta con altri solventi.

Mi potete aiutare a capire meglio?

Quali solventi bisogna utilizzare se quello che ho affermato è vero?

Il One dip Bergeon n° 2552 o il F45 (che marca?) può essere utilizzato tranquillamente per qualsiasi spirale sia nuova che vecchia?


Vi ringrazio già da ora per una vostra cortese risposta

Saluti a tutti
Stefano

e perché si dovrebbe rovinare?
l' unico problema te lo potrebbe dare ciò che è incollato con gommalacca, quali le palette ( rubini) dell' ancora.
Per il resto non succede nulla, moltissimi orologiai utilizzano avio, o trielina, o benzina rettificata, o prodotti vari di lavaggio.
ciao
Diego

da quel poco che so l' F45 va bene anche per ancore in quanto non attacca la gommalacca solo che swiss forniture non lo spedisce poichè, a differenza del TI.BI., è infiammabile e il corriere fa delle storie.
la spirale non ha parti attaccate con gommalacca e quindi non capisco che male può sentire lavandola con soluzioni volatili.
l'unica differenza che può esserci fra i vari liquidi non è ciò che resta sulla superficie dopo il lavaggio?

L'One dip va benissimo, io uso l'F45 perchè quando ho finito l'One avevo sotto mano quello e così ho adottato quel sistema da tempo. La gommalacca sulle levate d'ancora e dell'elipse del plateau si scioglie per eccessivo calore e quasi mai per i detergenti usati, e questo vale anche per la gommalacca che alle volte sostituisce la coppiglia del pitone.

Quindi bisogna stare attenti prima di immergere ancora e spirale di che componente è fatto il materiale sulle levate d'ancora e dell'elipse del plateau. C'è un metodo per capire quando è pericoloso immergere le levate d'ancora e l'elipse del plateau?

Grazie a tutti siete gentilissimi


Saluti a tutti
Stefano

Io ti posso dire per esperienza diretta quelli che non danneggiano la gommalacca: benzina rettificata, One dip, F45 più naturalmente i liquidi di varie marche che vendono come primo lavaggio meccanico che però non sono adatti per ripulire solamente la spirale. Quelli che danneggiano la gomma lacca saranno tantissimi ma usando i sopracitati vai sicuro. Perchè fare nuove sperimentazioni se come fai va benissimo?

posso aggiungere il rubisol alla lista "testati non nocivi" di Krunz

secondo me il problema è la successiva stiratura con mangano che rovina la gommalacca....